Elektrische chaos bij BMW M4: paarse xenons en signaalproblemen

Hallo! Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn 2015 BMW M3, en ik zou zeggen dat ik weinig ervaring heb met autoreparaties. Die elektrische gremlins kunnen super irritant zijn! Mijn snelheidswaarden werden gek en ik had soortgelijke problemen met de verlichting. Nadat ik de auto naar mijn garage had gebracht, ontdekten ze dat het gewoon een defecte verbinding was in de kabelboom bij de richtingaanwijzer. De reparatie was relatief eenvoudig, ze moesten wat gecorrodeerde connectoren vervangen en een paar stekkers opnieuw vastzetten. Kostte me ongeveer 95 euro en alle vreemde elektrische problemen waren in één keer opgelost. Ik zou aanraden om het zo snel mogelijk te laten nakijken, want elektrische problemen kunnen soms leiden tot grotere problemen. Als eigenaar van een BMW M3 (en daarvoor een M2) heb ik geleerd dat je dit soort dingen het beste vroeg kunt aanpakken. Kun je meer details geven over wanneer deze problemen begonnen en of je een patroon ziet (bijvoorbeeld of het meer gebeurt als het nat is of als de auto een tijdje stilstaat)? Dat kan helpen om het probleem verder te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik heb soortgelijke symptomen met mijn M4 (23385 KM op de klok) en heb hem vorige maand nog een onderhoudsbeurt gegeven. Jouw situatie klinkt precies als wat ik ervaar. Super handig om te weten dat het misschien gewoon de kabelboom is, dat is veel minder eng dan wat ik me had voorgesteld! Heb je gemerkt of de paarse xenon kleur meteen weer normaal werd na de reparatie? Die van mij begon vorige week na een flinke regenbui te werken, waardoor ik denk dat er misschien ergens vocht in is gekomen. Ik ga hem morgen voor de zekerheid naar de garage brengen. Ik heb het liever vroeg dan dat ik wacht tot het erger wordt. Ik vraag me af of dit een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen? Nogmaals bedankt voor het gedetailleerde antwoord, het is echt nuttig om te weten wat ik kan verwachten als ik ermee naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik weet nog dat ik precies met deze situatie te maken had. Dus over die xenonlampen, nadat ze de kabelboom van mijn M3 hadden gerepareerd, verdween de paarse tint niet meteen. Het duurde ongeveer twee keer opstarten voordat ze weer hun normale kleur kregen. De monteur zei dat dit vrij typisch was omdat het systeem volledig moest worden gereset. En grappig dat je de regen noemt, dat is precies wat de mijne ook triggerde! Deze BMW's kunnen een beetje gevoelig zijn voor vocht dat op de verkeerde plekken terechtkomt. Uit mijn ervaring met zowel de M2 ​​als de M3, heb ik geleerd dat deze elektrische eigenaardigheden vaak opduiken na nat weer, vooral rond de koplampunits. Snelle tip: als je hem binnenbrengt, zorg er dan voor dat ze ook alle afdichtingen rond de koplampunits controleren. In mijn geval vonden ze een kleine opening waardoor vocht naar binnen kon sijpelen. Ze hebben die opnieuw afgedicht terwijl ze de kabelboom aan het repareren waren, en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Het goede nieuws is dat als je het vroeg ontdekt, zoals je nu doet, het meestal een eenvoudigere oplossing is. Veel beter dan wachten tot meerdere systemen zich gaan gedragen. Laat ons weten hoe het in de winkel gaat. Ik ben altijd benieuwd of anderen dezelfde oplossingen hebben gehad als ik!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al die gedetailleerde follow-up info! Je hebt me echt gerustgesteld over deze hele situatie. Het is goed om te weten dat de xenonlichten twee keer moeten opstarten om te normaliseren, dat zal me behoeden voor paniek als het niet onmiddellijk gebeurt. En wow, wat een toeval dat de regen de oorzaak was! Ik zal het zeker over de koplampafdichtingen hebben als ik er morgen mee naar toe ga. Dat is een superhandige tip over het mogelijke punt waar vocht kan binnendringen, precies het soort inzicht uit de praktijk waar ik op hoopte toen ik dit bericht plaatste. Ik heb vandaag gemerkt dat de waarschuwingen voor de snelheidssensor meer lijken op te treden als ik de auto voor het eerst start, en soms verdwijnen ze als ik een stukje heb gereden. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, ik voel me een stuk beter nu ik weet dat dit waarschijnlijk een gewoon vochtgerelateerd probleem is in plaats van iets groots. Ik hoop dat het alleen de kabelboom en afdichtingen zijn, zoals in jouw geval!

(Vertaald uit Engels)