die1446go
Elektrische problemen en turbo problemen op een Peugeot 406 Diesel
(Vertaald uit Frans)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 406 Diesel uit 1998 ondervindt meerdere problemen, waaronder een algemeen elektrisch defect, een niet-reagerende ECU-box, een continu draaiende motor koelventilator en een niet-functionerende turbo zonder abnormale rook. Mogelijke oorzaken zijn onder meer een defecte koelvloeistoftemperatuursensor die de ventilatorwerking beïnvloedt en mogelijke communicatieproblemen met de ECU. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren en mogelijk vervangen van de koelvloeistoftemperatuursensor en ervoor zorgen dat alle sensorverbindingen schoon en goed vastzitten.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
1 opmerking(en)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
CarlyMechanic
Voor het probleem met de motor koelventilator die constant draait, begin met het controleren van de koelvloeistoftemperatuursensor. Een defecte sensor kan onjuiste signalen naar de ECU sturen, waardoor de ventilator continu draait. Zorg ervoor dat de sensorverbindingen schoon en goed vastzitten. Als het probleem aanhoudt, overweeg dan de sensor te vervangen. Laat me weten hoe het gaat of als je nog andere vragen hebt!
(community_translated_from_language)