lukaseagle26

Elektrische problemen met Skoda Yeti

Ik schrijf om een probleem te beschrijven dat ik ervaar met mijn Skoda Yeti uit 2010 met een benzinemotor. Het voertuig heeft momenteel 77092 km op de kilometerteller. Ik ben een verwarrend probleem tegengekomen met betrekking tot overspanning. De symptomen omvatten talrijke foutgeheugenmeldingen die overspanning aangeven, het uitvallen van verschillende systemen in het voertuig, een zwakke batterij tijdens het starten van de motor en algemene elektrische storingen. Mijn eerste vermoeden wijst op een sterk ontladen of defecte batterij als de waarschijnlijke oorzaak. Ik ben me ervan bewust dat alternatorstoring ook kan leiden tot overspanningsituaties, waardoor mogelijk gevoelige elektronische componenten beschadigd raken door een stroomstoot als de spanningsregelaar defect raakt of als er onvoldoende circuitbeveiliging is. Ik zou alle inzichten of suggesties op prijs stellen met betrekking tot mogelijke diagnostische stappen of probleemoplossingsprocedures om dit probleem effectief op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Dat klinkt als een nachtmerrie! Ik had een soortgelijke ervaring met mijn oude Vauxhall Astra. Het was niet precies overspanning, maar ik had vreemde elektrische problemen en willekeurige systeemstoringen. Wat bedoel je precies met overspanning? Hoe heb je vastgesteld dat dat het probleem was?

(Vertaald uit Engels)

Wanneer je 'spanningsregelaar' zegt, doel je dan op de spanningsregelaar van de dynamo, of is er een ander onderdeel dat ik moet controleren? En wat bedoel je met een stroomstoot? Ik dacht dat de stroombeveiliging dat soort dingen moest voorkomen. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik bedoelde de spanningsregelaar in de dynamo. Als die defect raakt, kan die te veel spanning door het systeem sturen – dat is de stroomstoot waar ik het over had. De stroombeveiliging zou moeten helpen, maar soms is het niet genoeg. Eerlijk gezegd, met al die symptomen, is het waarschijnlijk het beste om het door een professional te laten nakijken. Die kunnen de dynamo en de accu goed testen.

(Vertaald uit Engels)

De werkplaats bevestigde dat een defecte accu de overspanning veroorzaakte. Hij was sterk ontladen, wat ik niet realiseerde zulke een cascade aan problemen kon veroorzaken. Er is een nieuwe accu geplaatst, het foutgeheugen gewist, en alles lijkt weer soepel te lopen. De totale kosten waren 290€. Dank voor de input; het wees me in de juiste richting!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: