Elektrische problemen met VW Sharan wijzen op batterijstoring

Ik had zeer vergelijkbare problemen met mijn 2014 VW Touran diesel. Als iemand met enige ervaring met het werken aan VW's, dacht ik aanvankelijk dat het gewoon een defecte accu was, maar het bleek complexer te zijn. De symptomen kwamen exact overeen met wat je beschrijft: zwakke starts, ongewone waarschuwingen van het elektrische systeem en problemen met de dashboardverlichting. Nadat ik hier ongeveer twee weken mee had geworsteld, bracht ik hem naar een werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Zij ontdekten dat de accusensor defect was, waardoor er onjuiste waarden werden gemeten en de auto dacht dat de accu goed was terwijl dat niet zo was. Dit leidde tot onjuist opladen en uiteindelijk tot ontlading van de accu. De totale reparatie kostte 315€, inclusief diagnostische tijd en het vervangen van de sensor. De reparatie is nu al meer dan een jaar solide zonder terugkerende problemen met het elektrische systeem. De accupolen zijn tijdens de reparatie ook gereinigd en gecontroleerd, wat altijd goed preventief onderhoud is. Voordat ik meer specifieke oplossingen suggereer, kun je het volgende delen: * Leeftijd van de huidige accu en wanneer deze voor het laatst is vervangen * Of de problemen vaker voorkomen na korte of lange ritten * Of je een patroon hebt opgemerkt in de foutmeldingen * Of je recentelijk elektrische werkzaamheden hebt laten uitvoeren * Welke foutcodes in het systeem zijn opgeslagen Deze informatie zou helpen bepalen of je te maken hebt met dezelfde hoofdoorzaak of mogelijk iets anders.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ik heb mijn servicegegevens gecontroleerd; het laatste onderhoud was 3 maanden geleden bij 62.000 km. De batterij is eigenlijk origineel uit 2016, wat nu waarschijnlijk het hoofdpunt is gezien de symptomen van de autobatterij die u beschreef. De fouten treden meestal op na korte ritjes in de stad, wat overeenkomt met het patroon van batterijontlading dat u noemde. Er zijn geen recente elektrische werkzaamheden uitgevoerd. De foutcodes hebben voornamelijk betrekking op waarschuwingen voor lage spanning, met name in het remsysteem en het motormanagement. Sinds het plaatsen van mijn bericht zijn de waarschuwingen van het elektrische systeem frequenter geworden, vooral tijdens koude starts. Ik denk dat ik uw advies zal volgen om de accusensor te laten controleren, samen met een volledige diagnose, in plaats van de batterij klakkeloos te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor die details. Die originele batterij uit 2016 is zeker de belangrijkste verdachte, 7-8 jaar is ver boven de typische levensduur van een autoaccu, vooral bij voornamelijk korte ritjes die volledige laadcycli voorkomen. De toenemende frequentie van waarschuwingen van het elektrische systeem tijdens koude starts wijst sterk op een ontladen batterij. Mijn Touran vertoonde identieke symptomen voor de reparatie, met name de waarschuwingen van het remsysteem en motormanagement die werden veroorzaakt door spanningsdalingen. Hoewel mijn geval te maken had met de accusensor, wijst uw geval meer op een eenvoudige batterijstoring. Het patroon van korte ritjes is bijzonder veelzeggend, deze korte ritten laten het oplaadsysteem niet toe om de batterij volledig op te laden. Een paar suggesties op basis van mijn ervaring: Laat een goede batterijdiagnostische test uitvoeren in plaats van alleen spanningsmetingen, Laat de alternator output controleren tijdens de test, Overweeg een batterij met een hogere capaciteit als korte ritjes uw gebruikelijke gebruik blijven, Vraag om reiniging en inspectie van de accupolen tijdens de vervanging. De werkplaats moet voor en na de reparatie opgeslagen foutcodes scannen om ervoor te zorgen dat de problemen verdwijnen. Nadat mijn batterijgerelateerde problemen correct waren gediagnosticeerd en verholpen, verdwenen al die ongewone elektrische problemen volledig. Gezien de symptomen en de leeftijd van uw batterij, kan het aanpakken hiervan nu voorkomen dat u later met een volledig defecte batterij gestrand raakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle suggesties. Ik heb de auto volgende week bij een reparatiewerkplaats laten boeken. Gezien wat er is gedeeld over de problemen met de accusensor, heb ik ze specifiek gevraagd om dat te controleren, samen met de accutest. De serviceadviseur vertelde dat ze veel elektrische problemen zien in VWs van mijn leeftijd, vaak gekoppeld aan een lage accuspanning van originele accu's die nog steeds worden gebruikt. Logisch, aangezien de mijne de fabrieksgemonteerde unit uit 2016 is. Sinds het plaatsen van mijn bericht maak ik voornamelijk langere ritten om een beter acculaadniveau te behouden. De waarschuwingslampjes verschijnen nog steeds, maar lijken minder frequent te zijn met de langere ritten. De koude startproblemen blijven echter bestaan, wat bevestigt dat het waarschijnlijk meer is dan alleen normale accuontlading. Ik zal een update geven zodra ik de diagnose-resultaten heb, maar ik voel me nu zekerder over de richting van de reparatie. In ieder geval weet ik dat ik zowel de accupolen als de sensor moet laten controleren in plaats van alleen een directe accu-wisseling te accepteren. Goed om te horen dat jouw reparatie al meer dan een jaar heeft standgehouden zonder dat die elektrische problemen terugkeerden.

(Vertaald uit Engels)