davidhoffmann92
Elektrische problemen van de BMW iX1: accu of groter probleem?
Uitvallen van verschillende systemen in het voertuig
Gedimd of flikkerend licht
Motor start moeilijk
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dit klinkt eigenlijk hetzelfde als waar ik mee zit. Hoeveel heeft de reparatie je uiteindelijk gekost, als ik vragen mag? Heb je nog andere problemen gehad sinds ze het gerepareerd hebben? Ik maak me een beetje zorgen over mogelijke problemen op de lange termijn.
(Vertaald uit Engels)
Hoi weer! Ik wilde je even updaten omdat je naar de kosten vroeg. Nadat ik hem naar de erkende EV-specialist had gebracht, betaalde ik uiteindelijk 290 € om de zwaar ontladen accu en gerelateerde problemen te laten repareren. Het probleem met de onderspanning dat al die vervelende symptomen veroorzaakte, is nu helemaal verdwenen. Ik weet dat je naar langetermijnproblemen vroeg, maar ik ben blij te kunnen melden dat ik sinds de reparatie geen enkel probleem meer heb gehad en dat het soepel is gegaan. De lampen werken perfect, geen systeemfouten meer en de auto start elke keer als een zonnetje. Achteraf gezien had ik geluk dat ik het opmerkte voordat het in iets ernstigers veranderde. De specialist wist echt wat hij deed met het accusysteem van de BMW. Goed besteed geld, als je het mij vraagt, vooral als je bedenkt hoe veel erger (en duurder) het had kunnen worden als ik langer had gewacht. Jouw symptomen klinken precies zoals die van mij, dus hopelijk geeft dit je een goed idee van wat je qua kosten kunt verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Wow, dat is echt een opluchting om te horen! Ik ben zelf gisteren net teruggekomen van de gecertificeerde EV-specialist. Ze vonden vrijwel hetzelfde probleem als jij beschrijft, problemen met het batterijmanagementsysteem. Het kostte uiteindelijk ook ongeveer hetzelfde, wat veel beter was dan ik had verwacht na mijn laatste ervaring met een monteur. De man wist echt waar hij het over had, legde alles uit over de accucellen en de controlemodule. Ze repareerden het in ongeveer anderhalve dag en ik heb al een enorm verschil gemerkt. De lampjes flikkeren niet meer en al die ongebruikelijke systeemfouten zijn verdwenen. De auto start nu perfect. Ik ben echt blij dat ik eerst hier terecht ben gekomen in plaats van terug te gaan naar die onbetrouwbare monteur die de vorige keer alles verpestte. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me zeker in de goede richting geholpen en me het vertrouwen gegeven om het goed te laten repareren. Duimen dat hij net zo soepel blijft lopen als die van jou!
(Vertaald uit Engels)
Ik had afgelopen winter precies hetzelfde probleem met mijn 2019 BMW i3. Het accumanagementsysteem liet het afweten, waardoor de hoofdaccu ongelijk ontlaadde en de lading niet goed vasthield. Het begon met zwakke verlichting en rare systeemfouten, net als bij jou. Ben ermee naar de dealer gegaan, bleek vrij ernstig te zijn. De accucellen degradeerden sneller dan normaal en de regelmodule compenseerde niet goed. Ze moesten het hele accumanagementsysteem opnieuw kalibreren en twee defecte modules vervangen. Geen snelle oplossing, het kostte ze drie dagen om het op te lossen. Deze symptomen wijzen absoluut op een probleem met het accusysteem, niet alleen op een eenvoudig ontladingsprobleem. Met deze kilometers op je iX1 zou het vergelijkbaar kunnen zijn met wat ik heb meegemaakt. Ik raad je sterk aan om het te laten nakijken door een gecertificeerde EV-specialist, deze problemen met het accusysteem kunnen leiden tot grotere problemen als ze niet worden opgelost. Niet iets wat je wilt laten repareren door een gewone monteur. Je hebt iemand nodig die echt verstand heeft van EV-systemen, vooral met de complexe batterijarchitectuur van BMW.
(Vertaald uit Engels)