Elektrische stoelbediening BMW 6-serie defect, hulp nodig

Hoi! Ik heb wat ervaring met het repareren van auto's en dit doet me denken aan een probleem dat ik had met mijn BMW 5-serie uit 2014 (ik had daarvoor een 4-serie). De elektrische stoelen begonnen vreemd te doen en het bleek dat mijn accu op zijn laatste benen liep. Nadat ze alles hadden gecontroleerd, ontdekte de werkplaats dat de accu zwaar ontladen was en niet genoeg stroom kon leveren voor alle elektrische componenten, met name de stoelbediening. Ik heb het bij mijn vaste garage laten repareren en het kostte me ongeveer 290 euro voor een nieuwe accu plus arbeid. Sindsdien werkt alles perfect, inclusief die geheugeninstellingen van de stoelen. Kunt u de kilometerstand van uw auto delen en of u andere elektrische problemen hebt opgemerkt? Soms zijn deze problemen met elkaar verbonden en meer details zouden helpen om te bepalen of u met hetzelfde te maken hebt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn 6er heeft 142898 KM op de klok en de laatste onderhoudsbeurt was een paar maanden geleden. Behalve de stoelbediening heb ik geen andere elektrische storingen opgemerkt. Interessant punt over de accu, ik heb gemerkt dat de instellingen prima werken als de motor draait, wat zou kunnen wijzen op een spanningsprobleem zoals jij noemde. Ik heb hem net naar mijn vaste monteur gebracht en die kon geen duidelijk doorgebrande zekeringen vinden, maar ze hebben de accu niet gecontroleerd. Misschien is het de moeite waard om die eerst te laten testen voordat ik me stort op duurdere reparaties. Bedankt voor de tip, ik ga zeker naar de accu kijken!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Je antwoord heeft me echt aan het denken gezet over mijn oude BMW 5 ervaring. Weet je wat echt interessant is? De symptomen die je beschrijft zijn bijna identiek aan waar ik mee te maken had, vooral dat stuk over de stoelen die goed werken zodra de motor draait. Dat is precies wat er met de mijne gebeurde. Aangezien je de recente onderhoudsbeurt hebt genoemd, heb je gemerkt dat de auto een beetje traag is bij het starten 's ochtends? Met mijn accuprobleem begon ik dat soort kleine dingen te ontdekken voordat de stoelproblemen duidelijk werden. Het feit dat je instellingen werken nadat de motor draait, doet me echt denken dat we hier met hetzelfde probleem te maken hebben. Mijn werkplaats heeft me de resultaten van de accutest laten zien toen ik de mijne liet nakijken. De spanning daalde aanzienlijk tijdens situaties met veel stroomverbruik, zoals wanneer je de stoelen probeert te verstellen met alleen het contact aan. Aangezien je monteur de accu nog niet heeft gecontroleerd, is dat zeker het eerste waar ik op zou aandringen. Het is veel goedkoper om de accu te testen dan om stoelmotoren of besturingsmodules te vervangen. Laat me weten wat je vindt na de accutest. Ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde follow-up! Je hebt me echt iets laten beseffen, nu je het zegt, ik heb gemerkt dat de auto de laatste tijd 's ochtends een fractie langer nodig heeft om te starten. Ik had de verbanden pas gelegd toen jij het aangaf. De batterijtheorie wordt steeds logischer, vooral omdat alles prima werkt zodra de motor draait. Ik heb mijn monteur al gebeld en een batterijtest gepland voor morgenvroeg. Je hebt helemaal gelijk, het is veel beter om te beginnen met de eenvoudigste en goedkoopste mogelijkheid voordat je aan ingewikkelde reparaties begint. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met de 5-serie deelt, het heeft me geholpen te begrijpen wat er met mijn auto aan de hand kan zijn. Ik zal je zeker op de hoogte houden als ik de batterij heb laten testen. Ik hoop dat het gewoon dat is en niet iets ernstigers met het elektrische systeem!

(Vertaald uit Engels)