antondragon1
Elektrische storingen VW Jetta Hybrid wijzen op vochtigheidssensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een hybride VW Jetta uit 2014 had meerdere elektrische problemen, waaronder een defecte klimaatregeling, problemen met de verwarmde spiegels en foutcodes. Een monteur suggereerde dat een defecte vochtigheidssensor de oorzaak zou kunnen zijn, maar de reparatiekosten waren hoog. Een andere gebruiker met een soortgelijk probleem ontdekte dat het probleem werd veroorzaakt door verslechterde bedradingverbindingen naar de vochtigheidssensor, niet door de sensor zelf. De oplossing was het vervangen van het gedeelte van de kabelboom, wat alle elektrische problemen oploste. Het werd aanbevolen om een tweede mening te vragen en zich te concentreren op de bedradingsverbindingen in plaats van alleen de sensor te vervangen om onnodige kosten te vermijden.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
antondragon1 (community.author)
Ik waardeer uw gedetailleerde antwoord over de problemen met de vochtigheidssensor en de kabelboom. Goed om te weten dat de reparatie alle elektrische problemen volledig heeft opgelost. Aangezien mijn VW identieke symptomen vertoont, laat ik ook de bedrading controleren. Zou u willen delen hoeveel u uiteindelijk heeft betaald voor de complete reparatie? Ook ben ik benieuwd of u sinds de reparatie nog andere gerelateerde elektrische problemen heeft gehad? Dit helpt me om goed te budgetteren en te weten wat ik kan verwachten.
(community_translated_from_language)
melissa_lion63
Sinds ik zowel het probleem met de mistlampsensor als de bedrading heb verholpen, heb ik geen auto-sensorproblemen meer gehad. De complete reparatie bleek verrassend betaalbaar te zijn, slechts €95, vooral omdat de monteur ontdekte dat het alleen een defecte kabelverbinding naar het onderdeel was die gerepareerd hoefde te worden, veel eenvoudiger dan aanvankelijk gevreesd. De zichtbaarheidsproblemen en storingen in de klimaatregeling zijn na de reparatie volledig verdwenen. Sindsdien zijn er geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer op het dashboard verschenen. Ook de spiegelverwarming en de ruitensproeiermondjes werken nu perfect. Dit was zeker een beter resultaat dan de eerste offerte die ik ontving. Ik ben erg blij dat ik een second opinion van een andere garage heb gevraagd, omdat zij het specifieke verbindingsprobleem identificeerden in plaats van ervan uit te gaan dat de hele sensor en bedradingsboom vervangen moesten worden. De belangrijkste les was dat deze elektrische problemen soms voortkomen uit eenvoudige verbindingsproblemen in plaats van grote componentdefecten. Het is de moeite waard om een grondige diagnose te laten uitvoeren voordat u akkoord gaat met uitgebreide reparaties.
(community_translated_from_language)
antondragon1 (community.author)
Na jullie feedback te hebben ontvangen, ben ik vorige week eindelijk naar mijn vertrouwde monteur gegaan. Het probleem bleek erg te lijken op wat jullie hebben meegemaakt. De monteur vond gecorrodeerde draadverbindingen in de buurt van de vochtigheidssensor, waardoor al die elektrische problemen ontstonden. De totale reparatie kostte 120€, inclusief diagnosetijd. Ze hebben de connecties gereinigd, een klein stukje beschadigde bedrading vervangen en de sensor opnieuw gekalibreerd. Het hele werk duurde ongeveer 2 uur. Sinds de reparatie werken alle systemen weer perfect. Geen klimaatregelingsstoring meer, de spiegelverwarming werkt, en die vervelende waarschuwingslampjes op het dashboard zijn verdwenen. Echt opgelucht dat het niet zo duur of gecompliceerd was als de eerste garage had voorgesteld. Nogmaals bedankt voor het delen van jullie ervaring, het hielp me de juiste vragen te stellen en onnodige onderdelenvervanging te voorkomen. Een goede herinnering om altijd een tweede mening te vragen bij elektrische problemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
melissa_lion63
Ik had hetzelfde elektrische probleem op mijn 2011 VW Passat Hybrid. De symptomen komen exact overeen met wat je beschrijft: klimaatregeling defect, problemen met verwarmde spiegels en aanhoudende foutcodes. De vochtsensor was inderdaad het kernprobleem, maar het was complexer dan alleen de sensor zelf. De hoofdsteker die de sensor met de klimaatregelmodule verbindt, was verslechterd, wat leidde tot onderbroken verbindingen. Dit creëerde een cascade van elektrische problemen die meerdere systemen beïnvloedden. De reparatie vereiste het vervangen van zowel de sensor als het bijbehorende gedeelte van de bedrading. Het arbeidsintensief was, omdat toegang tot de componenten het verwijderen van verschillende dashboardonderdelen betekende. Dit was zeker een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, aangezien een defecte klimaatregeling kan leiden tot gevaarlijke condensvorming op de voorruit en zichtbaarheidsproblemen bij koud weer. Alleen het vervangen van de autosensor zou het niet hebben opgelost; de bedrading was de echte boosdoener. Na de reparatie keerden alle systemen terug naar normale werking en werden de foutcodes permanent gewist. Het is vermeldenswaard dat uitstel van de reparatie kan leiden tot uitgebreidere elektrische schade aan andere verbonden systemen. Een second opinion van een andere gecertificeerde VW-technicus zou verstandig zijn voordat u met reparaties begint.
(community_translated_from_language)