100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

martha_mystic6

Endeavour motor schokken

Hallo, ik heb een heel vervelend probleem met mijn Ford Endeavour uit 2009, het is de benzineversie. Hij heeft 217464 km gereden. De motor loopt ongelijkmatig en het controlelampje van de motor brandt. Ik heb een fout opgeslagen in het foutgeheugen, en het voelt alsof de auto schokt bij het accelereren. Ik heb een paar weken geleden het luchtfilter vervangen, maar het heeft niets opgelost. Ik weet het niet meer.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

dieterschwarz45

Groeten. Ik begrijp uw frustratie. Onregelmatig draaien van de motor, vergezeld van een controlelampje en schokken tijdens het accelereren, kan inderdaad erg vervelend zijn. De foutcode die in het foutgeheugen is opgeslagen, is cruciaal voor de diagnose. Ik heb een vergelijkbaar probleem ervaren met mijn vorige voertuig, een Opel Insignia uit 2014. De symptomen waren bijna identiek: onregelmatige stationairloop, motorstoring en verminderde acceleratie. In mijn geval was de oorzaak een lek in het uitlaatsysteem, met name rond de katalysator. Een uitlaatlek kan het lucht-brandstofmengsel verstoren, wat leidt tot inefficiënte verbranding en de symptomen die u beschreef. Mag ik vragen of u het uitlaatsysteem heeft geïnspecteerd op tekenen van schade of lekkage? Heeft u ook de krukassensor gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

martha_mystic6 (Auteur)

Bedankt voor de reactie. Ik heb niet specifiek gecontroleerd op uitlaatlekken, maar ik heb niets opvallends opgemerkt, zoals luide geluiden. De krukassensor is ook iets waar ik nog niet naar heb gekeken. Hoe zou een uitlaatlek schokken veroorzaken? En hoe zou ik de krukassensor testen?

(Vertaald uit Engels)

dieterschwarz45

Een uitlaatlek, met name vóór de katalysator, kan ongemeten lucht in het systeem brengen, waardoor de regeleenheid (ECU) het juiste brandstof-luchtmengsel verkeerd berekent. Deze arme of rijke toestand kan leiden tot motorstoringen en het schokkerige gevoel dat u ervaart. De ernst van het schokken correleert vaak met de grootte en locatie van het lek. Wat de krukassensor betreft, is de functie ervan om de ECU te voorzien van informatie over de rotatiesnelheid en positie van de motor. Een defecte sensor kan leiden tot onjuiste timing en brandstoftoevoer, wat leidt tot een onregelmatige loop en mogelijke storingen. Het testen van de krukassensor omvat meestal het gebruik van een multimeter om de weerstand en signaaluitvoer te controleren, of een oscilloscoop om de golfvorm die deze genereert te onderzoeken. Gezien de potentiële complexiteit en de behoefte aan gespecialiseerde apparatuur, zou ik echter aanraden om een ​​gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een grondige diagnose en reparatie. Ik denk dat je de werkplaats zou moeten bezoeken.

(Vertaald uit Engels)

martha_mystic6 (Auteur)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht, en je had gelijk, het was een lek in het uitlaatsysteem! Het kostte me 265 € om het te laten repareren. Rijdt nu als een droom.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: