martha_mystic6
Endeavour motor schokken
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Ford Endeavour uit 2009 vertoonde een onregelmatig motorvermogen, een check engine-lampje en schokken tijdens acceleratie. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een uitlaatlek, wat het lucht-brandstofmengsel kan verstoren, wat leidt tot motorstoringen en schokken. Een andere mogelijke oorzaak die werd genoemd was een defecte krukasensor, die de motortiming en brandstoftoevoer beïnvloedt. Het probleem werd opgelost door het uitlaatlek te repareren, waardoor de soepele werking van de motor werd hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
martha_mystic6 (community.author)
Bedankt voor de reactie. Ik heb niet specifiek gecontroleerd op uitlaatlekken, maar ik heb niets opvallends opgemerkt, zoals luide geluiden. De krukassensor is ook iets waar ik nog niet naar heb gekeken. Hoe zou een uitlaatlek schokken veroorzaken? En hoe zou ik de krukassensor testen?
(community_translated_from_language)
dieterschwarz45
Een uitlaatlek, met name vóór de katalysator, kan ongemeten lucht in het systeem brengen, waardoor de regeleenheid (ECU) het juiste brandstof-luchtmengsel verkeerd berekent. Deze arme of rijke toestand kan leiden tot motorstoringen en het schokkerige gevoel dat u ervaart. De ernst van het schokken correleert vaak met de grootte en locatie van het lek. Wat de krukassensor betreft, is de functie ervan om de ECU te voorzien van informatie over de rotatiesnelheid en positie van de motor. Een defecte sensor kan leiden tot onjuiste timing en brandstoftoevoer, wat leidt tot een onregelmatige loop en mogelijke storingen. Het testen van de krukassensor omvat meestal het gebruik van een multimeter om de weerstand en signaaluitvoer te controleren, of een oscilloscoop om de golfvorm die deze genereert te onderzoeken. Gezien de potentiële complexiteit en de behoefte aan gespecialiseerde apparatuur, zou ik echter aanraden om een gekwalificeerde monteur te raadplegen voor een grondige diagnose en reparatie. Ik denk dat je de werkplaats zou moeten bezoeken.
(community_translated_from_language)
martha_mystic6 (community.author)
Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht, en je had gelijk, het was een lek in het uitlaatsysteem! Het kostte me 265 € om het te laten repareren. Rijdt nu als een droom.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ENDEAVOUR
dieterschwarz45
Groeten. Ik begrijp uw frustratie. Onregelmatig draaien van de motor, vergezeld van een controlelampje en schokken tijdens het accelereren, kan inderdaad erg vervelend zijn. De foutcode die in het foutgeheugen is opgeslagen, is cruciaal voor de diagnose. Ik heb een vergelijkbaar probleem ervaren met mijn vorige voertuig, een Opel Insignia uit 2014. De symptomen waren bijna identiek: onregelmatige stationairloop, motorstoring en verminderde acceleratie. In mijn geval was de oorzaak een lek in het uitlaatsysteem, met name rond de katalysator. Een uitlaatlek kan het lucht-brandstofmengsel verstoren, wat leidt tot inefficiënte verbranding en de symptomen die u beschreef. Mag ik vragen of u het uitlaatsysteem heeft geïnspecteerd op tekenen van schade of lekkage? Heeft u ook de krukassensor gecontroleerd?
(community_translated_from_language)