100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leo_davis8

Envision-motor loopt te langzaam: vermogensverlies en schokken

Onlangs begon mijn Envision uit 2020 te kuren met verschillende zorgwekkende problemen. De motor voelt traag aan bij verminderd vermogen en het controlelampje van de motor blijft branden. Bij het accelereren schokt de auto merkbaar en loopt de motor ruw. Op basis van wat onderzoek vermoed ik dat de motor te arm draait met een afwijkende lucht-brandstofverhouding. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik ben vooral geïnteresseerd in welke componenten in jouw geval defect waren, of het nu het inlaatspruitstuk, het gasklephuis of iets heel anders was. Vertel alsjeblieft wat het werkelijke probleem bleek te zijn en hoe je monteur het heeft opgelost.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

theohimmel1

Vorig jaar had ik te maken met bijna identieke symptomen bij mijn Enclave uit 2018 en als iemand met enige praktische ervaring in het onderhouden van auto's, zorgden deze signalen meteen voor zorgen over de brandstoftoevoer. Nadat ik de onregelmatige werking en het schokken tijdens het accelereren had gecontroleerd, bracht ik hem naar mijn vaste werkplaats. De diagnostische scan onthulde dat een defecte brandstofinjector de lucht-brandstofverhouding verstoorde, wat onvolledige verbranding veroorzaakte. De metingen van de massale luchtstroomsensor waren normaal, maar de motor kreeg inconsistente brandstoftoevoer. De reparatie omvatte: het testen van alle brandstofinjectoren, het vervangen van één defecte injector, het schoonmaken van het gasklephuis terwijl ze in dat gebied werkten, volledige systeemdiagnose na reparatie. De totale kosten bedroegen 515 euro voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie loopt de motor soepel met een goede vermogensafgifte en geen controlelampje van de motor. Verschillende modeljaren kunnen echter verschillende problemen hebben. Kunt u het volgende met ons delen: De huidige kilometerstand van uw Envision, Recente onderhoudsgeschiedenis, Of het motorstoringslampje plotseling of geleidelijk verscheen, Of de symptomen erger zijn bij een koude start of wanneer de motor warm is? Deze informatie helpt om te bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat er sprake is van een andere onderliggende oorzaak.

(Vertaald uit Engels)

leo_davis8 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn auto heeft net een onderhoudsbeurt gehad bij 118949 KM en deze problemen begonnen kort daarna op te treden. De scan van mijn monteur wees uit dat beide upstream zuurstofsensoren inconsistente waarden gaven. Dit verklaart de problemen met de lucht-brandstofverhouding en waarom het motorcontrolelampje blijft branden. Ze vonden ook koolstofafzetting rond de bougies, wat waarschijnlijk bijdraagt aan het ruwe lopen. Volgende week gaat hij terug naar de garage om de O2-sensoren te laten vervangen en de bougies schoon te maken. Ik hoop echt dat dit zowel het vermogensverlies als de motorruwheid oplost. Ik houd de groep op de hoogte of dit alle symptomen verhelpt.

(Vertaald uit Engels)

theohimmel1

Bedankt voor de update over je Envision. Toen ik mijn Enclave liet nakijken, controleerden we ook de zuurstofsensorwaarden, maar in mijn geval was de brandstofinjector de hoofdschuldige achter de problemen met de lucht-brandstofverhouding. De koolstofafzetting die je noemde rond de bougies gebeurt vaak als de motor gedurende een langere periode te arm draait. Dit komt overeen met de inconsistente O2-sensorwaarden die je noemde. Het inlaatspruitstuk en het gasklephuis moeten mogelijk ook worden geïnspecteerd, omdat koolstofafzettingen zich door het hele systeem verspreiden. Na het vervangen van mijn brandstofinjector heb ik ervoor gezorgd dat ik elke paar maanden een hoogwaardige brandstof- en brandstofsysteemreiniger gebruikte om toekomstige problemen te voorkomen. Deze onderhoudsroutine heeft ervoor gezorgd dat mijn motor soepel blijft draaien zonder dat het controlelampje van de motor terugkomt. Laat ons weten hoe de vervanging van de O2-sensor verloopt. Als je daarna nog steeds merkt dat de motor onregelmatig loopt, is het misschien de moeite waard om de brandstofinjectoren als volgende stap te laten testen, gezien hoe vergelijkbaar onze symptomen waren.

(Vertaald uit Engels)

leo_davis8 (Auteur)

De meeste O2-sensoren zijn inmiddels vervangen en ik wilde de resultaten opvolgen. Het motorstoringslampje is eindelijk verdwenen en de motor loopt veel soepeler tijdens het accelereren. De monteur heeft ook het gasklephuis grondig gereinigd terwijl hij eraan werkte. De lucht-brandstofverhouding lijkt nu goed te worden geregeld op basis van hoe de motor presteert. Geen schokken of vermogensverlies meer. De totale reparatiekosten waren ongeveer 800 voor onderdelen en arbeid, maar het was het waard om de motor weer goed te laten lopen. Het enige wat nog rest is dat ze aanraadden om de massale luchtstroomsensor bij het volgende service-interval te laten reinigen als preventieve maatregel. Maar voor nu zijn alle belangrijke symptomen die mij in eerste instantie zorgen baarden, opgelost. Ik waardeer echt iedereen die input heeft geleverd om deze problemen op te lossen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: