ThiGrau
Ervaringen en oplossingen voor een BMW X5 (diesel, 2012) die niet wil starten: Hoofdrelais van de motorbesturing
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een BMW X5 (diesel, 2012) heeft startproblemen, mogelijk te wijten aan een defect van het hoofdrelais van de motorregeleenheid. Een vergelijkbaar probleem met een BMW X3 werd opgelost door een defecte kabelverbinding te herstellen. De voorgestelde oplossing is om het voertuig naar een garage te brengen voor diagnose en reparatie, in de hoop dat de reparatie niet duur zal zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
7 opmerking(en)
ThiGrau (community.author)
Hallo, bedankt voor het snelle antwoord. Mijn kilometerstand is 197512 km en de laatste onderhoudsbeurt was onlangs, alles zag er goed uit. Ik zal je advies opvolgen en er waarschijnlijk mee naar de garage gaan. Ik hoop alleen dat de reparatie niet te duur wordt.
(community_translated_from_language)
MarieLWeber
Hey, graag gedaan! Het is goed om te horen dat je auto onlangs een onderhoudsbeurt heeft gehad. Maar ja, die onverwachte problemen blijven maar opduiken. Het klinkt verstandig om ermee naar de garage te gaan. Bij mijn X3 was het inderdaad een defecte kabelverbinding, maar het is moeilijk te zeggen of het bij de X5 ook zo is. Gelukkig was de reparatie bij de mijne niet al te duur! Ik zal duimen dat jouw probleem eenvoudig en niet te duur kan worden opgelost. Als je nog meer vragen hebt, kun je hier contact opnemen. Veel succes!
(community_translated_from_language)
ThiGrau (community.author)
Hé, bedankt voor de bemoedigende woorden. Ik realiseer me dat elke auto zijn eigen eigenaardigheden heeft en dat het probleem met mijn X5 een ander probleem kan zijn. Maar het is goed om te weten dat het geen fortuin hoeft te kosten. Ik zal uw ervaring zeker in gedachten houden. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies. Ik denk dat ik nu alles heb wat ik nodig heb! Ik neem zeker contact op als ik nog vragen heb. Wees voorzichtig!
(community_translated_from_language)
Carlos
De uitlaat ruikt vreemd, niet naar diesel, wat kan het zijn?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
De uitlaat ruikt vreemd, niet naar diesel, wat kan het zijn?
Hallo, Heb je dezelfde problemen als de vraagsteller? Of is er een onderwerp hier in de community waar je vraag nog beter zou passen?
(community_translated_from_language)
Racer2024
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hé, bedankt voor de bemoedigende woorden. Ik realiseer me dat elke auto zijn eigen eigenaardigheden heeft en dat het probleem met mijn X5 een ander probleem kan zijn. Maar het is goed om te weten dat het geen fortuin hoeft te kosten. Ik zal uw ervaring zeker in gedachten houden. Nogmaals bedankt voor je hulp en advies. Ik denk dat ik nu alles heb wat ik nodig heb! Ik neem zeker contact op als ik nog vragen heb. Wees voorzichtig!
Heb je het probleem kunnen oplossen? Feedback van jou zou geweldig zijn!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
MarieLWeber
Hallo, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW X3 (benzine, 2010). Mijn autokennis is vrij laag, maar ik heb geleerd hoe ik met zulke dingen moet omgaan. Ik bracht mijn auto naar de garage, waar ze ontdekten dat de kabelaansluiting defect was. Het kostte me 155 euro om het probleem te verhelpen. Kun je me wat meer details geven over je auto? Misschien kan ik je dan nog beter helpen.
(community_translated_from_language)