100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

karl_mayer1

Espace diesel boost solenoid probleem

Ik heb serieuze problemen met mijn Renault Espace diesel uit 2013. Het controlelampje van de motor blijft branden en de auto voelt alsof hij vermogen verliest. Hij heeft 115469 km op de teller staan. De acceleratie is traag en ik verbruik veel brandstof! Ik heb gelezen over problemen met de turbodruk en hoe een defecte vacuümschakelklep (boostsolenoïde) de boosdoener zou kunnen zijn. Heeft iemand anders dit ervaren? Ik ben geen monteur, dus alle adviezen zijn welkom!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Renault Espace diesel uit 2013 ondervindt vermogensverlies, trage acceleratie en een verhoogd brandstofverbruik, met het motorstoringslampje aan. Deze problemen kunnen verband houden met een defecte boostklep, ook wel vacuümschakelaar genoemd, die de aansturing van de boost-druk beïnvloedt. Een professionele diagnose wordt aanbevolen om de defectheid van de klep te bevestigen voordat deze wordt vervangen. Na het vervangen van de defecte boostklep verbeterde de prestaties van het voertuig aanzienlijk.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

melissamystic6

Ik had vergelijkbare symptomen in mijn Espace. Het zou best een storing in de turbodrukregeling kunnen zijn. Merkt u onder belasting ongebruikelijke drukval of compressor surge, volgens de druksensorgegevens?

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Drukvat en compressor surge? Ik heb niet de apparatuur om dat te meten. Ik hoopte dat iemand zou zeggen 'Ja, mijn boostsolenoïde was kapot, vervangen en alles goed'. Is er een manier om zeker te weten dat het de boostsolenoïde is?

(community_translated_from_language)

melissamystic6

Hoewel een defecte boostsolenoïde een sterke mogelijkheid is, vereist een precieze diagnose meer geavanceerde tests. Gezien de symptomen en de potentiële oorzaak, raad ik een professionele werkplaats aan om na te gaan of de vacuümschakelklep inderdaad defect is. Dit zou de voorkeur hebben boven het willekeurig vervangen van onderdelen.

(community_translated_from_language)

karl_mayer1 (community.author)

Oké, bedankt voor het advies. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. De boostsolenoïde was inderdaad defect. De reparatie kostte 140€ en nu loopt hij weer als een kampioen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE