100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

joachimweber9

Estima Diesel Injectieprobleem

Ik heb een onregelmatige motorloop en een controlelampje van de motor op mijn Toyota Estima diesel uit 2002 met 61609 km. De diagnosecontrole toont een fout met betrekking tot 'reset hoeveelheid driftcompensatie'. Zou dit een defecte injectieklep of injector kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De diesel Toyota Estima uit 2002 vertoont een ruw lopende motor en een brandend motorstoringslampje, waarbij de diagnose een foutmelding "reset quantity drift compensation" aangeeft. Dit probleem kan te maken hebben met een defecte injectie klep of injector. Een daling van het brandstofverbruik ondersteunt de mogelijkheid van een probleem met de brandstofinjectie. Het wordt aanbevolen om het voertuig te laten inspecteren door een professionele werkplaats, aangezien gespecialiseerde gereedschappen en expertise waarschijnlijk nodig zijn om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en te repareren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

fabianwalter1

Dat klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn diesel Skoda Octavia. De motor deed raar en het controlelampje bleef branden. Het bleek een probleem met de brandstofinjectie te zijn. Heb je de laatste tijd veranderingen in het brandstofverbruik of de prestaties van je Estima opgemerkt? Het monitoren van de brandstofefficiëntie en de luchtstroomsensoren gaf me nuttige aanwijzingen voordat het kritiek werd.

(community_translated_from_language)

joachimweber9 (community.author)

Bedankt! Ja, er is de laatste tijd een lichte daling in het brandstofverbruik. Hoe heeft u de luchtstroomsensoren gemonitord en welke gegevens waren het meest indicatief voor het probleem? Zijn er speciale gereedschappen nodig?

(community_translated_from_language)

fabianwalter1

Ik heb een OBD-II scanner gebruikt om live data van de luchtstroomsensoren op de Skoda uit te lezen. Ik heb gezocht naar alles buiten het door de fabrikant gespecificeerde bereik. Een grote afwijking in de luchtstroommetingen of inconsistente waarden bij stationair toerental waren de eerste indicatoren. Zelfs met die gegevens zou ik voorstellen om uw Estima naar een vertrouwde werkplaats te brengen; de fout 'reset quantity drift compensation' klinkt alsof het gespecialiseerde gereedschappen en expertise vereist om correct te diagnosticeren en te repareren. Het klinkt als een probleem met een injectieklep of injector, zoals u al aangaf.

(community_translated_from_language)

joachimweber9 (community.author)

Ik waardeer uw gedetailleerde uitleg. Ik heb een afspraak gemaakt met een gerenommeerde werkplaats om de potentiële problemen met de brandstofinjectie te inspecteren en aan te pakken. De geschatte reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedragen ongeveer 515€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

ESTIMA