100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

julius_dunkel81

Evalia Schokkerige acceleratie Check Engine

Mijn Nissan Evalia diesel uit 2015 schokt bij het accelereren, het controlelampje van de motor brandt en het motorvermogen is verminderd. Ik heb ook een onregelmatige motorloop, een sterke uitlaatgeur en de motor slaat soms af. Er zijn foutcodes opgeslagen. Ik vermoed een lek in het inlaatspruitstuk door verschroeiing. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan Evalia diesel uit 2015 heeft last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, onregelmatig lopen, een sterke uitlaatluchtgeur en af en toe stilvallen. De vermoedelijke oorzaak is een inlaatspruitstuklek door doorschroeien, vergelijkbaar met een eerder geval met een Renault Scenic waar hitte en leeftijd schade aan het spruitstuk en vacuümlekken veroorzaakten. De aanbevolen oplossing is om het inlaatspruitstuk te laten inspecteren en eventueel te laten vervangen door een werkplaats om verdere schade te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

AngieSpeedster

Klinkt frustrerend! Ik heb een soortgelijke ervaring gehad met mijn oude Renault Scenic. Ander merk, maar de symptomen waren bijna identiek: schokken, controlelampje motor, verminderd vermogen, alles erop en eraan. Bleek een enorme vacuümlek in het inlaatspruitstuk te zijn. De rubberen afdichtingen waren versleten en veroorzaakten allerlei motorstoringen. Is de geur van uitlaatgassen bijzonder sterk onder de motorkap?

(community_translated_from_language)

julius_dunkel81 (community.author)

De uitlaatgeur is beslist sterker dan normaal, vooral in de buurt van de motor. Zat het probleem met uw Renault Scenic dus ook in het inlaatspruitstuk? Wat was de oorzaak en bent u erin geslaagd het zelf te repareren?

(community_translated_from_language)

AngieSpeedster

Ja, het inlaatspruitstuk was de boosdoener. De hoofdoorzaak was hitte en ouderdom, waardoor het spruitstuk verschroeide en scheurde. De afdichtingen waren ook slecht geworden, waardoor die vacuümlek ontstond. Ik heb geprobeerd het tijdelijk te repareren met wat kit, maar dat hield niet lang stand. Uiteindelijk moest ik het hele spruitstuk laten vervangen. Gezien je symptomen en de foutcodes zou ik zeggen dat je het door een garage moet laten controleren. Door er zo mee door te rijden, kan er verdere schade ontstaan. Het kostte me ongeveer 1180 € om het te laten repareren, inclusief onderdelen en arbeid. Negeer het niet!

(community_translated_from_language)

julius_dunkel81 (community.author)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie en de reality check. Ik waardeer het dat je je ervaring met de Renault hebt gedeeld. Ik zal je advies opvolgen en hem zo snel mogelijk naar een werkplaats brengen. Het inlaatspruitstuk was inderdaad defect, precies zoals ik vermoedde. Ik heb de reparatie goedgekeurd, die me ongeveer 1180€ zal kosten.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

EVALIA