Carly Community
paulmond1
Everest motor slaat af bij stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
paulmond1 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de druksensor of het ontluchtingsventiel niet specifiek gecontroleerd. Waar bevinden die zich meestal en kan ik ze gemakkelijk zelf inspecteren, of heb ik speciaal gereedschap nodig? Ik zie geen correlatie met hoe vol de tank is. De tankdop is ook origineel, zou dat echt de boosdoener kunnen zijn?
(Vertaald uit Engels)
isabellaflame33
De druksensor bevindt zich vaak in de buurt van de brandstoftank, terwijl het ontluchtingsventiel zich meestal in de motorruimte bevindt. U kunt de slangen visueel inspecteren op scheuren, maar voor het testen van de sensor is vaak een multimeter nodig. Gezien het afslaan van de motor en dat het niet gerelateerd is aan de tankdop, raad ik aan om hem naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het hele emissiesysteem goed diagnosticeren.
(Vertaald uit Engels)
paulmond1 (Auteur)
Hartelijk dank! Ik waardeer het advies. Heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk, het was de tankontluchtingsklep – de slangen zaten inderdaad verstopt. Kostte me 175€ om het te laten repareren. Loopt nu perfect!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
isabellaflame33
Het kan een paar dingen zijn. Wanneer de tankventilatie niet goed werkt, kan dit de brandstof-luchtverhouding verstoren. Heeft u de druksensor of het purge-ventiel gecontroleerd? Verstopte slangen in het emissiesysteem komen ook vaak voor. Gebeurt het vaker wanneer de brandstoftank vol is, of lijkt het willekeurig? Heeft u ook een nieuwe tankdop geprobeerd?
(Vertaald uit Engels)