Everest transmissieproblemen

Hmm, klinkt ruw. Slippen en malen zijn niet bepaald goed nieuws. Heb je gemerkt of het erger is als de motor koud of warm is? En je zei dat je de basis hebt gecontroleerd, maar heb je specifiek het niveau van de transmissievloeistof gecontroleerd? Dat is meestal de eerste plek om te kijken als automaten kuren beginnen te vertonen. Het kan iets simpels zijn, maar die symptomen kunnen ook wijzen op iets ernstiger met de transmissie zelf.

(Vertaald uit Engels)

Goede opmerking over het vloeistofpeil. Nee, ik heb het oliepeil van de versnellingsbak niet gecontroleerd, ik vergeet steeds dat dit een service-item is... Denk je dat dit echt al deze symptomen kan veroorzaken, vooral het malen en het in de noodmodus gaan?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus een laag oliepeil in de versnellingsbak is een waarschijnlijke oorzaak en kan al je symptomen veroorzaken. Het schurende geluid is waarschijnlijk te wijten aan het gebrek aan smering tussen de tandwielen en andere onderdelen. De noodmodus is een veiligheidsmaatregel die de auto neemt om de transmissie te beschermen tegen verdere schade. In wezen, als het oliepeil laag is, kan de olietemperatuursensor lage waarden rapporteren, waardoor alle foutcodes worden veroorzaakt. Naar mijn mening is het het beste om naar je lokale garage te gaan en het oliepeil te laten controleren. Als het laag is, kunnen ze het bijvullen en kijken of dat het probleem oplost. Zo niet, dan kunnen ze verder onderzoek doen. Maar het is zeker de moeite waard om eerst het oliepeil te controleren. Het kan je ongeveer 365 € kosten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de raad! Het blijkt dat je gelijk had over het oliepeil. Ik ben ermee naar een garage gegaan, ze hebben het bijgevuld en alle problemen verdwenen. Ze zeiden dat de transmissieolietemperatuursensor defect was door het lage peil. Het kostte me in totaal 365 €. Ik waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)