dennisbauer9
Excelle Ruitenwisservloeistofsysteem kapot: Veelvoorkomende oplossingen binnenin
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
dennisbauer9 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna identieke symptomen met mijn Buick, het ruitensproeiersysteem stopte volledig met werken en gaf dezelfde fout in het koplampreinigingssysteem. Uiteindelijk waren het elektrische problemen, net als bij jou. Benieuwd hoeveel de reparatie in jouw geval kostte? Mijn rekening leek hoog, maar ik vraag me af of dat standaard is. Heb je ook terugkerende problemen gehad met het ruitensproeiersysteem sinds je het hebt laten repareren? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik eventuele vroege waarschuwingssignalen kan opvangen als dit opnieuw gebeurt.
(Vertaald uit Engels)
aaronbraun1
Fijn om te horen over uw reparatie. Sinds de monteur ernaar heeft gekeken, is het probleem met mijn koplampreinigingssysteem volledig opgelost. De reparatierekening kwam uit op 165 voor het repareren van de defecte kabelverbinding en pomprelais, wat overeenkomt met wat deze elektrische reparaties doorgaans kosten. Het ruitensproeiersysteem werkt sinds de reparatie feilloos. Eén tip: controleer regelmatig of de aansluitingen van de ruitensproeierslang goed vastzitten en er geen vuil op zit. Zorg er ook voor dat de led-waarschuwingslampjes op uw dashboard uit blijven, als ze weer gaan branden, kan dit duiden op een nieuw probleem dat zich ontwikkelt. De xenon koplampreinigingsfunctie is cruciaal voor een goede verlichting, dus als u deze problemen vroegtijdig opmerkt, voorkomt u grotere problemen. Mijn systeem is nu al meer dan een jaar probleemloos met normaal onderhoud.
(Vertaald uit Engels)
dennisbauer9 (Auteur)
Ik ben er vorige week pas geweest om het te laten repareren. De monteur vond gecorrodeerde bedrading bij de ruitensproeierpomp en een verstopt sproeiersysteem. De totale reparatie duurde ongeveer 2 uur en kostte 180. Dat is redelijk gezien al het elektrische werk dat ze moesten doen. Sinds de reparatie werkt alles perfect, zowel de normale ruitensproeiers als het xenon koplampreinigingssysteem. Ook geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard. De monteur liet me zien hoe er in de loop van de tijd vocht in de kabelboom was gekomen, waardoor de oorspronkelijke storing was ontstaan. Ik ben erg blij dat ik het goed heb laten diagnosticeren in plaats van alleen maar snelle oplossingen te proberen. Ik ga de aansluitingen in de gaten houden en ervoor zorgen dat ze voortaan droog blijven. Veel betere ervaring dan mijn laatste bezoek aan de monteur.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
aaronbraun1
Had dezelfde storing in het ruitensproeiersysteem op een Excelle GT uit 2016. Eerst werd gedacht dat het gewoon een verstopping in de sproeikoppen was, maar de diagnose wees uit dat er een defect pomprelais en gecorrodeerde kabelverbindingen waren. De storing in het koplampreinigingssysteem kwam naar voren omdat het hetzelfde pompsysteem deelt. De reparatie omvatte het vervangen van de sproeierpomp en het reinigen van de elektrische verbindingen bij het relais. Dit was een ernstig probleem omdat het systeem zowel de voorruit- als de xenonkoplampsproeiers voedt. Rijden zonder goede koplampreiniging kan leiden tot verminderd zicht in het donker. De hoofdoorzaak was vocht dat in de kabelboom van de pomp kwam, waardoor corrosie op de verbindingspunten ontstond. Na de reparatie waren zowel het sproeisysteem als de koplampreinigingsfuncties volledig hersteld. Het is raadzaam om een gekwalificeerde technicus het hele sproeiersysteemcircuit te laten controleren, niet alleen de pomp zelf. In deze gevallen is een goede diagnose cruciaal, omdat de storing kan voortvloeien uit meerdere punten in het systeem. Veelvoorkomende snelle oplossingen zoals reinigingssproeiers missen vaak de onderliggende elektrische problemen.
(Vertaald uit Engels)