F Type willekeurige lichtactivering wijst op defecte schakelaar

Als eigenaar van een 2018 F Pace met enige ervaring in elektrische systemen van auto's, kwam ik vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem tegen met het schakelsysteem van de auto. De symptomen waren bijna identiek, ongewone activering van lampjes en waarschuwingscodes met betrekking tot het verlichtingscircuit. Na de diagnose stelde de werkplaats vast dat de bedradingsbundel van de hoofdschakelaar een beschadigde verbinding had in de buurt van de dimschakelaar. De kabelisolatie was doorgesleten, wat kortsluiting veroorzaakte. Ze vervingen de volledige bedradingsbundel en de dimschakelaarunit als preventieve maatregel, wat in totaal € 95 kostte, inclusief arbeid. De reparatie loste de ongewone activeringsproblemen en foutcodes volledig op. Sindsdien zijn er geen problemen meer met de verlichting van de auto, inclusief de achterlichten. De werkplaats vermeldde dat dit een bekend zwak punt was in sommige modellen uit die productieperiode. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: De exacte foutcode die verschijnt, of het probleem vaker optreedt bij het gebruik van specifieke verlichtingsfuncties, of u een verband ziet met de weersomstandigheden, of de bedieningselementen van de autoschakelaar normaal of ongebruikelijk aanvoelen bij het bedienen ervan Deze informatie zou helpen om te bepalen of uw F-type hetzelfde onderliggende probleem heeft als mijn F Pace.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 130000 km, ongeveer 6 weken geleden. Het probleem met de dimschakelaar is blijven bestaan, ondanks de controle van het elektrische systeem tijdens die onderhoudsbeurt. De dashboardlampjes en foutcodes verschijnen alleen bij een koude start, wat wijst op een mogelijk verbindingsprobleem in plaats van een volledig defecte schakelaar. De dealer stelde eerder voor om de hele verlichtingsmodule te vervangen, maar dat lijkt overdreven gezien de intermitterende aard van het elektrische probleem. Dat van de kabelboom klinkt logisch, ik zal deze laten inspecteren op soortgelijke schade in de buurt van de schakelaar. Mijn problemen met de autoverlichting komen precies overeen met jouw beschrijving, vooral het ongebruikelijke activeringspatroon. Ik vroeg me af of er misschien een terugroepactie of technisch servicebulletin is over dit probleem met de bedrading van de autoschakelaar voor onze modeljaren. De foutcode is B13940. Gebeurt meestal bij gebruik van de automatische verlichtingsfunctie, minder vaak bij handmatige bediening. Nog geen helderweercorrelatie opgemerkt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. De code B13940 en de symptomen bij koude start komen precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn F Pace voor de reparatie. De gelijkenis strekt zich uit tot de automatische lichtfunctie die problematischer is dan de handmatige bediening, een klassiek teken van een probleem met de kabelboom in de buurt van de koplampschakelaar. Uiteindelijk heb ik de exacte omstandigheden waarin de storingen optraden gedocumenteerd, wat hielp bij het vinden van de hoofdoorzaak. De werkplaats ontdekte het bedradingsprobleem door eerst de continuïteit in de aansluitingen van de zekeringkast te controleren en vervolgens het elektrische probleem via de kabelboom naar de schakelaar te traceren. Als de controle van het elektrische systeem door de dealer geen grondige inspectie van de aansluitpunten van de kabelboom omvatte, hebben ze waarschijnlijk het echte probleem gemist. Voordat je de hele verlichtingsregelmodule vervangt, moet je ze zeker laten controleren: Isolatietoestand van de bedrading rond de schakelkast, integriteit van de aansluitingen op de zekeringenkast, aardingspunten voor het verlichtingscircuit De reparatie kostte me 95€, veel minder dan een volledige vervanging van de module. Gezien het feit dat uw beschrijving zo goed overeenkomt met mijn ervaring, zou een gedetailleerde inspectie van de kabelboom een aanzienlijke kostenbesparing kunnen opleveren. Ter referentie, mijn ongewone activeringsproblemen stopten volledig na de reparatie van de kabelboom, wat bevestigt dat de bedrading inderdaad de boosdoener was in plaats van de regelmodule.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reacties. Na het lezen van de reacties voel ik me zekerder over het aanpakken van dit elektrische probleem met mijn F-Type. Vooral het inzicht dat de kabelboom de waarschijnlijke boosdoener is in plaats van de verlichtingsmodule is waardevol. De garage gaf 850€ voor het vervangen van de hele verlichtingsmodule, maar op basis van jouw succesvolle reparatie-ervaring met alleen de kabelboom en dimschakelaar voor 95€, zal ik zeker eerst een grondige bedradingsinspectie vragen. De aansluitingen van de zekeringkast en de bedrading van de schakelaars verdienen een grondiger onderzoek voordat ik overga tot duurdere reparaties. Ik zal morgen een afspraak maken en specifiek vragen om de kabelboom bij de lichtschakelaar en alle gerelateerde massapunten te controleren. Het feit dat mijn B13940 foutcode en koude start symptomen overeenkomen met jouw ervaring geeft me hoop op een eenvoudigere oplossing dan in eerste instantie werd voorgesteld. Ik zal een update geven zodra de inspectie is voltooid en is vastgesteld of de kabelboom de oorzaak is van het niet goed functioneren van mijn dashboardverlichting en automatische verlichtingssysteem. Nogmaals bedankt voor het helpen om de waarschijnlijke oorzaak van deze problemen met de autoverlichting te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)