friedrich_schmid70
Fiat 124 TCU-fout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een vermoedelijke storing in de transmissieregeleenheid (TCU) van een Fiat 124 uit 2020, met symptomen zoals niet-reagerende schakelpaddles, slippende versnellingsbak, knarsende geluiden, trage reactie van de paddles, noodmodus en een opgeslagen foutcode. De waarschijnlijke oorzaak is vastgesteld als een interne storing van de TCU. De voorgestelde oplossing is om de TCU te vervangen, wat door een werkplaats is bevestigd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
friedrich_schmid70 (community.author)
Vloeistofpeil is prima, geen zichtbare lekkages. Vloeistofconditie ziet er goed uit, geen verbrande geur. Onderhouden 30000 km geleden. Iets anders dat ik moet controleren voordat ik de TCU afschrijf?
(community_translated_from_language)
ellaschwarz5
Oké, die basisprincipes zijn behandeld. Gezien de foutcode en meerdere symptomen, klinkt het echt als de TCU zelf. Met die symptomen is het waarschijnlijk een interne storing. Waarschijnlijk het beste om hem naar een werkplaats te brengen.
(community_translated_from_language)
friedrich_schmid70 (community.author)
Ja, dat dacht ik al. Werkplaats bevestigde TCU-fout. Offerte van 1000€ voor vervanging. Bedankt voor de check.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
124
ellaschwarz5
Schurende geluiden en slippen? Dat klinkt ruw. Heb je de basis gecontroleerd, zoals het vloeistofpeil en de staat? Wanneer was de laatste service?
(community_translated_from_language)