juergenmoore7
Fiat Bravo probleem met automatische transmissie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Bravo uit 2000 met een benzinemotor ondervindt problemen met de automatische transmissie, aangegeven door de brandende transmissie- en motorstoringslampjes. De transmissie zit vast in de noodmodus, schakelt niet correct en maakt slijpende geluiden. Er werd een fout gerelateerd aan de radiateur oliedruk vastgesteld, wat leidde tot het vermoeden van een defecte kabel- of stekkerverbinding. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de druksensor en de aansluitingen te controleren, wat uiteindelijk leidde tot de ontdekking van een defecte kabelverbinding die in een werkplaats werd gerepareerd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
juergenmoore7 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Waar bevindt de druksensor zich precies? En hoe kan ik de aansluitingen goed controleren?
(community_translated_from_language)
gerthuber47
Op mijn Bravo zat de druksensor in de buurt van de radiator, dicht bij de transmissieleidingen. Inspecteer de bedrading visueel op beschadigingen, corrosie of losse verbindingen. Bij twijfel, vooral met die schurende geluiden, is het het beste om het te laten controleren door een werkplaats. Het kan ernstiger zijn dan alleen een defecte verbinding.
(community_translated_from_language)
juergenmoore7 (community.author)
Hartelijk dank voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht zoals je voorstelde. Het bleek dat je gelijk had, het was een defecte kabelverbinding. De uiteindelijke reparatiekosten bedroegen 95 €. Ik waardeer je hulp enorm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
gerthuber47
Klinkt bekend. Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Fiat Bravo. Weet je zeker dat het de oliedruk van de radiator is? Met die symptomen kan het ook de druksensor zijn. Controleer eerst de sensor en de aansluitingen. Bespaart veel gedoe.
(community_translated_from_language)