andreasklein65
Fiat Bravo startproblemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Fiat Bravo diesel uit 2001 had problemen met starten, stotteren, een ruw lopende motor en een verhoogd brandstofverbruik, met het motorstoringslampje aan. Diagnostische tests wezen op een defecte brandstofpomp, maar een defecte kabel of stekkerverbinding werd als mogelijke oorzaak vermoed. Suggesties omvatten het controleren van de spanning bij de connector van de brandstofpomp op zwakke verbindingen of corrosie. Uiteindelijk werd het probleem geïdentificeerd als een defecte kabel, die in een werkplaats werd gerepareerd, waardoor de problemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
andreasklein65 (community.author)
Bedankt voor de suggestie. Hoe heeft u precies de spanning gecontroleerd? Waar kan ik de brandstofpompconnector vinden? En hoe kan ik de spanning meten?
(community_translated_from_language)
elisadunkel14
Op de Astra zat de brandstofpompconnector onder de achterbank, maar het kan vergelijkbaar zijn op de Bravo. Je hebt een multimeter nodig. Zet deze op DC-volt, zoek de positieve en negatieve draden op de connector (meestal kan een bedradingsschema online helpen) en meet de spanning met het contact aan, maar de motor uit. Deze moet dicht bij je accuspanning liggen (ongeveer 12V). Als deze aanzienlijk lager is, heb je ergens een slechte verbinding. Maar eerlijk gezegd, als je niet comfortabel bent met elektrische dingen, is het waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen. Elektriciteit en brandstof zijn geen goede combinatie voor doe-het-zelvers als je het niet zeker weet!
(community_translated_from_language)
andreasklein65 (community.author)
Begrepen. Bedankt voor je advies. Ik heb de kabel- en stekkerverbindingen gecontroleerd en de auto vervolgens naar de werkplaats gebracht. Het bleek een defecte kabel te zijn, zoals vermoed. De reparatiekosten bedroegen 95 €. Nu werkt alles.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
elisadunkel14
Klinkt frustrerend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een benzinemotor was. De symptomen waren bijna identiek: afslaan, controlelampje, de hele mikmak. Heeft u de spanning bij de brandstofpompconnector gecontroleerd? Een zwakke verbinding daar kan allerlei problemen veroorzaken voordat de pomp zelf daadwerkelijk defect raakt. Controleer ook op corrosie op de connectorpinnen. Dat wordt vaak over het hoofd gezien.
(community_translated_from_language)