juergenkrueger1
Fiat Doblo Zuurstofsensorfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Doblo uit 2018 met een benzinemotor heeft een persistent brandend motorstoringslampje, waarbij diagnostiek wijst op een fout in de zuurstofsensor en een verhoogd brandstofverbruik. De eigenaar vermoedt een defecte kabel of stekker nadat de sensor op schade is gecontroleerd. Een soortgelijk probleem werd opgelost door de spanning op de signaaldraad van de O2-sensor te controleren en de kabelboom te inspecteren, wat leidde tot de ontdekking van een defecte verbinding. Het probleem werd uiteindelijk verholpen door de kabel naar de O2-sensor te repareren.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
juergenkrueger1 (community.author)
Bedankt voor de inzichten! Ik heb de spanning nog niet gemeten, maar dat is een goede suggestie. Als je 'verwacht bereik' zegt, herinner je je dan wat dat bereik was voor de O2-sensor van je Astra? Wek de diagnosefout specifiek op een trage respons van de O2-sensor, of was het een meer algemene 'O2-sensor storing' code? Alle extra info kan helpen!
(community_translated_from_language)
selinastar61
Ik wou dat ik me het exacte spanningsbereik kon herinneren, maar het is al een tijdje geleden. Als je de technische specificaties voor de motor van je Doblo kunt vinden, zou het daar moeten staan. De foutcode was specifiek en duidde op een 'trage reactie' van de O2-sensor, waardoor ik een bedradingsprobleem of een defecte sensorverwarming vermoedde. Gezien je hogere brandstofverbruik lijkt de lucht-brandstofverhouding niet te kloppen. Ik heb de mijne naar een werkplaats gebracht en ze bevestigden een defecte verbinding. Als je je niet comfortabel voelt bij het zelf uitvoeren van deze reparaties, raad ik je aan om het in een werkplaats te laten controleren.
(community_translated_from_language)
juergenkrueger1 (community.author)
Hartelijk dank voor het delen van je ervaring! Het lijkt erop dat het probleem van mijn Doblo vergelijkbaar is met wat je met je Astra hebt meegemaakt. Ik begin met het controleren van de spanning en de kabelboom, en als ik niets duidelijks kan vinden, breng ik hem waarschijnlijk naar een werkplaats. Net de auto teruggekregen van de garage. Het was de kabel naar de O2-sensor. Ze hebben me 95€ in rekening gebracht voor de reparatie. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
selinastar61
Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra diesel uit 2016. Het controlelampje van de motor brandde constant en de diagnose wees op de O2-sensor (of lambdasonde). Ik heb de sensor zelf gecontroleerd en hij leek in orde. Ik had geen hoger brandstofverbruik, maar ik merkte een lichte aarzeling tijdens het accelereren. Heeft u de spanning op de signaaldraad van de O2-sensor gemeten om te zien of deze binnen het verwachte bereik valt? Dat kan helpen bepalen of de sensor echt defect is of dat het een bedradingsprobleem is.
(community_translated_from_language)