100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tomeis6

Fiat Novo ABS Bandenspanningsproblemen

Hallo, ik heb een frustrerend probleem met mijn Fiat Novo uit 2018, benzinemotor. Het waarschuwingslampje voor lage bandenspanning blijft oplichten, zelfs nadat ik de banden op de juiste spanning heb gebracht. Bovendien gaat het ABS-lampje branden en krijg ik een behoorlijk vervelende vibratie/schudding door het stuur. Ik heb ook gemerkt dat het meer moeite kost om te sturen; het voelt alsof de stuurbekrachtiging af en toe uitvalt. Heeft iemand iets soortgelijks ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Fiat Novo uit 2018 ervaart aanhoudende waarschuwingen voor bandenspanning, activering van het ABS-lampje en problemen met de besturing, waaronder vibraties en een verhoogde stuurinspanning. Het probleem lijkt zich voornamelijk voor te doen aan de voorpassagierszijde. Een mogelijke oorzaak kan een defecte bandenspanningsensor of een defecte klep zijn, wat ook van invloed kan zijn op de ABS- en stuurbekrachtigingssystemen. De aanbevolen oplossing is een professionele diagnostische controle bij een werkplaats, die uiteindelijk een defecte klep als hoofdoorzaak aan het licht bracht.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

maxschneider52

Het klinkt alsof je meer hebt dan alleen een eenvoudig probleem met de bandenspanning. Het ABS-lampje en stuurproblemen, samen met de waarschuwing voor de bandenspanning, wijzen op een mogelijke link. Is het altijd dezelfde band die de waarschuwing veroorzaakt? En heb je de bandenspanningssensoren zelf gecontroleerd op duidelijke schade of corrosie? Soms kan een defecte sensor het hele systeem verstoren, en dat kan van invloed zijn op ABS en stuurbekrachtiging, afhankelijk van hoe alles in je Novo is geïntegreerd. Ik herinner me een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel, en het bleek een slechte wielsnelheidssensor te zijn die alles verstoorde.

(community_translated_from_language)

tomeis6 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Het lijkt voornamelijk de band aan de passagierskant voor te zijn die de waarschuwing geeft. Ik heb de sensoren zelf eerlijk gezegd niet specifiek gecontroleerd. Waar bevinden ze zich precies en is er een eenvoudige manier om ze te testen zonder speciale gereedschappen?

(community_translated_from_language)

maxschneider52

Oké, als het voornamelijk om één band gaat, wijst dat meer op een lokaal probleem. De bandenspanningssensor is geïntegreerd met de ventielsteel in de band, dus je kunt hem niet echt visueel inspecteren zonder de band te demonteren. Wat betreft testen, is een goede scantool echt de beste manier om het signaal van de sensor te controleren. Gezien de ABS- en stuurproblemen ook, is mijn eerlijke advies om ermee naar een werkplaats te gaan. Een defect ventiel in de band is een waarschijnlijke oorzaak, maar het is verbonden met het andere systeem. Ze kunnen de oorzaak goed diagnosticeren. Kan ook een defecte wielsnelheidssensor zijn, zoals ik al zei. Het is moeilijk om zeker te zijn zonder hem aan te sluiten op een diagnoseapparaat. Proberen dit te verhelpen zonder de juiste tools kan meer problemen veroorzaken dan het oplost.

(community_translated_from_language)

tomeis6 (community.author)

Waardeer het advies. Klinkt alsof ik hierin mijn hoofd verlies. Ik zal het bij een lokale garage boeken en hen een diagnose laten uitvoeren. Het bleek inderdaad een defect ventiel in de band te zijn dat alle fouten veroorzaakte en de reparatie kostte me 280€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

NOVO