100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

HildeMueller

Fiat Panda 2011: Hardnekkige problemen zoals zwarte rook, verhoogd brandstofverbruik en moeilijk starten

Hé autoguru's, ik heb mijn oude getrouwe, een Fiat Panda uit 2011 (benzine, 196413 km op de teller), die de laatste tijd wat problemen heeft. Ze blaast zwarte rook bij het indrukken van het gaspedaal, het motorcontrolelampje is irritant hardnekkig en de koude start verloopt moeizaam. En niet alleen dit, haar gebrul is een beetje gedempt, ze schokt bij het accelereren, haar dorst naar brandstof is niet te lessen en ik kan je vertellen, de uitlaatgeur komt hard aan in je neusgaten. Na mijn laatste niet-zo-plezierige rodeo met een monteur, denk ik dat het probleem te wijten kan zijn aan een arm mengsel probleem, of iets dergelijks. Heeft iemand van jullie hier soortgelijke problemen gehad? Ik hoor graag jullie ervaringen met monteurs. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Fiat Panda uit 2011 ondervindt problemen zoals zwarte rook, verhoogd brandstofverbruik en moeilijk starten. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met het brandstofmengsel, mogelijk te wijten aan een defecte injector. Een soortgelijk geval met een Fiat Punto werd opgelost door de defecte injector te vervangen, wat de prestaties verbeterde en de problemen oploste. Het wordt aanbevolen om deze symptomen snel aan te pakken door een monteur te raadplegen om verdere complicaties te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

TobiN2021

Hé, ik had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem met mijn Fiat Punto uit 2013. Zwarte rook, sputterende acceleratie en al dat soort dingen! Het bleek een defecte injector te zijn. Toen ik hem laatst naar de garage bracht, legden de monteurs uit dat defecte injectoren de brandstofverhouding uit balans kunnen brengen en een reeks problemen kunnen veroorzaken die identiek klinken aan wat jij ervaart met je Panda. Ze moesten de defecte injector in mijn Punto vervangen. Koud starten was een nachtmerrie, het motorcontrolelampje ging constant branden en de brandstofefficiëntie daalde - net zoals bij jou. Het is een serieus probleem, daar ga ik niet om liegen, maar die injector vervangen maakte het verschil. Sindsdien rijdt de auto als een droom. Dus ik denk dat je deze symptomen beter niet kunt negeren en je oude trouwe eerder vroeger dan later naar de garage kunt brengen. Hopelijk helpt dat! Bedankt.

(community_translated_from_language)

HildeMueller (community.author)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Punto, het klinkt zeker als wat ik meemaak met mijn Panda. Een defecte injector, hè? Dat had ik nooit geraden. Weet je trouwens nog hoeveel de monteur je in rekening heeft gebracht voor het oplossen van de injector? En is er sinds de reparatie nog iets gebeurd? Laat het me weten. Bedankt!

(community_translated_from_language)

TobiN2021

Hey Ja, het was ook een beetje een schok voor mij toen de monteur het aan de defecte injector toeschreef. Wat de kosten betreft, die bedroegen 515€. Dat lijkt misschien wat veel, maar gezien het gedoe dat het veroorzaakte, was het het helemaal waard. En gelukkig kan ik melden dat mijn Punto sinds het bezoek aan de monteur zonder problemen spint. De mengselregelfout die je eerder noemde, met name het probleem met de armere mix, werd volledig opgelost met de injectorreparatie. Sindsdien is er geen enkel probleem meer opgetreden. Ik blijf wel duimen, je weet hoe dat gaat met auto's. Maar tot nu toe gaat het goed. Wees voorzichtig! Bedankt!

(community_translated_from_language)

HildeMueller (community.author)

Hey, ik waardeer de gedetailleerde uitleg - het is echt inzichtelijk! Een beetje afschrikwekkend wat betreft de kosten, maar als het mijn Panda weer aan het spinnen krijgt, zal het elke cent waard zijn. Het is echt bemoedigend om te horen hoe goed je Punto zich gedraagt sinds je de injector hebt laten vervangen. Hopelijk loopt mijn beproeving net zo af! Ik ben het met je eens dat het bezitten van een auto een behoorlijke achtbaan kan zijn, maar ik zou de kick voor niets anders willen opgeven! Nogmaals bedankt voor jullie twee centen, ik zal mijn oude trouwe zo snel mogelijk naar de monteur brengen. Wees voorzichtig en rij veilig. Proost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA