dominikfire1
Fiat Scudo oververhitting
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Scudo uit 2004 ondervindt ernstige oververhitting, met het motorstoringslampje aan. Het eerste vermoeden is een defecte radiateurventilator, aangezien het ventilatorblad niet vrij draait. Een soortgelijk probleem in het verleden met een ander voertuig suggereert echter dat het probleem mogelijk een defecte snelheidssensor is die de werking van de ventilator beïnvloedt. Nadat de auto naar een werkplaats is gebracht, wordt bevestigd dat het probleem een defecte snelheidssensor is, die na vervanging het oververhittingsprobleem oplost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
dominikfire1 (community.author)
Ja, de temperatuurmeter schiet vrij snel omhoog, vooral als ik in de file sta. Dus, je denkt dat het misschien niet de ventilator zelf is, maar iets dat hem vertelt wanneer hij aan moet gaan? Hoe kan ik de snelheidssensor controleren?
(community_translated_from_language)
levithunder6
Dat is precies wat mij overkwam. Het zou de ventilator zelf kunnen zijn, maar zo snel oververhitten wijst op een sensorprobleem. Ik zou niet weten hoe ik de snelheidssensor moet controleren zonder de juiste gereedschappen. Ik zou aanraden om ermee naar een werkplaats te gaan. Zij kunnen het goed diagnosticeren.
(community_translated_from_language)
dominikfire1 (community.author)
Bedankt voor de tip! Naar de werkplaats gebracht en je had gelijk – defecte snelheidssensor! Nieuwe gemonteerd en het koelsysteem werkt nu perfect. Kostte me 250 € voor de sensor en het arbeidsloon. Waardeer de hulp enorm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
levithunder6
Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Renault Megane uit 2012. De motor oververhitte en het bleek een defecte snelheidssensor te zijn. Hierdoor kon de ECU de radiateurventilator niet goed aansturen. Klimt je temperatuurmeter snel na het starten van de motor?
(community_translated_from_language)