LenaSpeedster
Fiat Sedici problemen: Verlies van motorvermogen, schudden, afslaan en veelvuldig branden van het controlelampje
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Sedici benzine uit 2006 ondervindt vermogensverlies, trillingen, afslaan en een knipperend motorstoringslampje. De vermoedelijke oorzaak is een defecte tankontluchtingsklep. Een soortgelijk probleem in een Fiat Bravo werd opgelost door het vervangen van defecte slangen die op de tankontluchtingsklep waren aangesloten, wat leidde tot betere prestaties. De voorgestelde oplossing is om een monteur deze componenten te laten inspecteren en mogelijk te vervangen om de functionaliteit van de auto te herstellen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
LenaSpeedster (community.author)
Hallo daar! Bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt zeker bekend. Mijn vermoeden over de ontluchtingsklep van de tank zat er dus niet ver naast. Nu vraag ik me af of je nog weet hoeveel schade de reparatie van je Fiat Bravo aan je portemonnee heeft toegebracht? Zijn er nog andere problemen opgedoken sinds de reparatie? Nogmaals bedankt voor uw hulp.
(community_translated_from_language)
Chris_Less
Hé, alweer! Ja, je voorgevoel was goed. Wat de kosten betreft, die bedroegen ongeveer € 175 voor het vervangen en repareren van de slangen. Ik kan je vertellen dat het elke cent waard is geweest. Sinds het bezoek aan de monteur is het probleem met de ontluchtingsklep van de tank opgelost en ik kan bevestigen dat er zich geen nieuwe problemen hebben voorgedaan met mijn Bravo. Hij loopt zo soepel als een poesje spint, echt waar! Zo zie je maar, ook al hebben we slechte ervaringen gehad, niet alle monteurs hebben het op ons gemunt! Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)
LenaSpeedster (community.author)
Proost! Dat stelt me op zijn minst gerust. Ik denk dat ik te terughoudend ben geweest door mijn eerdere slechte ervaring. Maar nu ik jouw positieve ervaring hoor, denk ik dat ik mijn lokale monteur een kans ga geven. De prijs klinkt ook redelijk gezien de problemen die deze problemen me hebben gegeven. Ik hoop dat mijn benzine Fiat Sedici net zo soepel loopt als jouw Bravo na de reparatie. Nogmaals bedankt voor het luisteren en adviseren, ik waardeer het enorm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
Chris_Less
Hé, ik voel je pijn. Mijn Fiat Bravo uit 2009 had niet zo lang geleden soortgelijke symptomen. Grappig genoeg ontdekte de monteur wat problemen met de slangen van mijn motor. Er was namelijk een defecte slang die de ontluchtingsklep van de tank verbond met de koolstoffles. Uiteindelijk heeft de monteur een aantal slangen vervangen. Geloof me, het verschil was als dag en nacht, geen afslaan, schudden of vermogensverlies meer. Begrijp me niet verkeerd, het was geen peulenschil, ze hebben wat tijd onder de motorkap doorgebracht om het uit te zoeken. Maar mijn auto loopt sindsdien boterzacht. Dus ja, het was vrij ernstig, maar zeker de moeite waard om te repareren. Hopelijk helpt dat een beetje.
(community_translated_from_language)