jenniferfire88
Fiorino bokt en slaat af
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Fiorino diesel uit 2005 heeft last van schokken tijdens acceleratie, een brandend motorstoringslampje, vermogensverlies, afslaan bij stationair draaien, onregelmatig lopen van de motor en een sterke uitlaatluchtgeur. De vermoedelijke oorzaak is een vacuümlek, mogelijk rond het inlaatspruitstuk. Het wordt aangeraden om het spruitstuk te inspecteren op verschroeiing of schade, omdat een lek daartoe kan leiden tot misfires en onregelmatig lopen. Uiteindelijk werd het probleem bevestigd als een lekkende inlaatspruitstuk, die in een werkplaats werd gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jenniferfire88 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik ben er niet helemaal zeker van hoe verschroeiing eruit zou zien op het inlaatspruitstuk. Zou u kunnen beschrijven waar ik specifiek moet kijken en naar wat voor soort schade ik moet proberen te spotten? Ook, als het HET inlaatspruitstuk IS, is dat iets dat ik zelf kan vervangen, of kan ik het beter naar een werkplaats brengen? Ik ben redelijk handig, maar ik wil niets erger maken.
(community_translated_from_language)
alexander_hofmann7
Schroeien zou eruitzien als donkere, verbrande plekken rond het spruitstuk, vooral waar het op het motorblok aansluit. Je zou ook roetafzetting kunnen zien. Eerlijk gezegd, gezien de reeks symptomen die je ervaart, en vooral het afslaan, zou ik aanraden om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Een lekkend inlaatspruitstuk kan een heleboel andere problemen veroorzaken als het niet goed wordt aangepakt, en zonder de juiste gereedschappen en kennis zou je meer schade kunnen aanrichten dan goed. Het klinkt alsof een goede diagnose nodig is om andere mogelijke oorzaken uit te sluiten voordat je onderdelen erop gaat gooien.
(community_translated_from_language)
jenniferfire88 (community.author)
Oké, ik begrijp het. Heel erg bedankt voor je advies! Ik heb het in een werkplaats laten boeken. Het bleek inderdaad de inlaatspruitstuk te zijn. Het lekte ernstig door verschroeiing, precies zoals je vermoedde. De totale reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 1180 €. Een flinke prijs, maar het loopt tenminste weer soepel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
alexander_hofmann7
Hé, ik rijd ook een Fiorino, hoewel ik niet al die problemen tegelijk heb gehad! Het schokken en het verlies van vermogen klinken echter bekend. Heb je het inlaatspruitstuk zelf gecontroleerd? Het is een veelvoorkomend probleem bij deze, vooral de dieselversies. Een lek daar kan allerlei problemen veroorzaken met de spruitstukdruk, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatig lopen. Soms gaat de pakking kapot, andere keren kan het spruitstuk zelf barsten of kromtrekken, wat leidt tot wat je een vacuümlek noemde. Kijk er goed naar of er tekenen zijn van verschroeiing of schade.
(community_translated_from_language)