100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

theotiger23

FJCruiser laag remvloeistof sponsachtig pedaal

Ik heb een probleem met mijn Toyota FJCruiser uit 2006, benzinemotor, met 149494 km kilometerstand. Het remvloeistofpeil is constant laag en ik krijg vreemde feedback van het rempedaal. Er branden geen waarschuwingslampjes. Zou dit te maken kunnen hebben met versleten remmen? Ik heb gecontroleerd op zichtbare lekkages rond de hoofdremcilinder en remklauwen, maar heb niets duidelijks gevonden.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Toyota FJ Cruiser uit 2006 vertoonde consistent lage remvloeistofniveaus en een sponsachtig rempedaal, zonder zichtbare lekkages of waarschuwingslampjes. Mogelijke oorzaken waren versleten remblokken en licht lekkende remleidingen, wat kan leiden tot een daling van het vloeistofniveau naarmate de remklauwen verder uitsteken. De oplossing omvatte het vervangen van de versleten voorste remblokken en -schijven, het aanpakken van een lekkende achterste remleiding en het uitvoeren van een complete vloeistofvervanging, wat het probleem oploste en het normale rempedaalgevoel herstelde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erikraven1

Dat klinkt zorgwekkend. Ik had een paar jaar geleden een soortgelijke ervaring met mijn oude Volvo. Het rempedaal voelde sponsachtig aan en de vloeistof verdween. Ik vermoedde aanvankelijk de hoofdremcilinder, maar het bleek een combinatie te zijn van versleten remblokken en licht lekkende remleidingen. De remblokken waren dun genoeg waardoor de remklauwen verder moesten uitsteken, waardoor er meer vloeistof in het systeem nodig was, waardoor het niveau daalde.

(community_translated_from_language)

theotiger23 (community.author)

Bedankt voor de inzichten! Hoe heb je de remleidingen als de boosdoener aangewezen? Ik heb geen zichtbare druppels opgemerkt, maar ik zal ze zeker nader inspecteren. Heb je ook veranderingen in de remprestaties ervaren, zoals een langere remweg, samen met het gevoel van het pedaal?

(community_translated_from_language)

erikraven1

Nou, ik zag in het begin ook geen druppels. De leidingen sijpelden maar een klein beetje, genoeg om na verloop van tijd vloeistof te verliezen, maar niet genoeg om een plas te vormen. Mijn monteur vond het door de leidingen en fittingen zorgvuldig te inspecteren. Wat de remprestaties betreft, ja, de remweg nam merkbaar toe, vooral in natte omstandigheden. Gezien de leeftijd van uw FJCruiser, zou ik ten zeerste aanbevelen om het hele remsysteem door een professional te laten inspecteren, inclusief de leidingen, remklauwen en hoofdremcilinder. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen als het om remmen gaat.

(community_translated_from_language)

theotiger23 (community.author)

Ik waardeer uw advies. Ik heb het naar een vertrouwde monteur gebracht, en u had gelijk! De voorremmen waren inderdaad versleten en een van de achterremleidingen lekte vloeistof. We hebben de voorste remblokken en -schijven vervangen, plus de achterremleiding, en een complete vloeistofvervanging uitgevoerd. De totale kosten bedroegen 480 €. Het rempedaal voelt weer normaal aan en ik ben gerustgesteld wetende dat het systeem in orde is.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER