100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

konstantinswift4

Fluence controlelampje motor luchtinlaat probleem

Hallo, mijn Renault Fluence uit 2011 met een benzinemotor heeft het controlelampje van de motor aan. Hij heeft 209104 km. De motor lijkt af te slaan en ik vermoed dat het aan het luchtinlaatsysteem ligt, misschien vacuümslangen of het gasklephuis. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Fluence uit 2011 met een benzinemotor heeft een motorstoringslampje dat brandt, en de motor valt stil, vermoedelijk door een probleem met de luchtinlaat. Mogelijke oorzaken zijn defecte vacuümslangen of problemen met het gasklephuis. Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd opgelost door een defecte slangaansluiting van de pomp naar de luchtklep te identificeren. De aanbevolen oplossing is om een werkplaats het probleem te laten diagnosticeren, mogelijk met behulp van een rookmachine, om eventuele defecte slangen te identificeren en te repareren.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

miaghost7

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2013, ook benzine. Check engine lampje, en het was een defecte slangverbinding van de pomp naar de luchtklep. Heb je de kleine slangen rond het gasklephuis en de luchtklep gecontroleerd? Een kleine scheur kan grote problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

konstantinswift4 (community.author)

Bedankt! Ik weet niet zeker hoe ik de kleine slangen bij het gasklephuis en de luchtventiel moet controleren. Op welk specifiek gebied moet ik me concentreren? Hoe kwam je erachter dat de slang defect was?

(community_translated_from_language)

miaghost7

Een monteur heeft ernaar gekeken. Het was een kleine vacuümslang in de buurt van het luchtventiel. Eerlijk gezegd is het het beste om naar een werkplaats te gaan. Ze zouden het snel moeten kunnen diagnosticeren met een rookmachine.

(community_translated_from_language)

konstantinswift4 (community.author)

De werkplaats bevestigde dat het een defecte slang was die de pomp met het luchtventiel verbond, zoals u zei. Reparatiekosten 175 €. Bedankt dat u me de goede kant op hebt gewezen! Ik zal de volgende keer eerder de experts raadplegen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE