aaronraven88

Fluence-fout in de temperatuursensor van de laadlucht

Ik ervaar een fout in de laadtemperatuursensor met mijn Renault Fluence (dieselmotor) uit 2012, kilometerstand 43324 km. Het controlelampje van de motor brandt, vergezeld van verminderd motorvermogen, een fluitend geluid en een luid sissend geluid bij het accelereren. Het foutgeheugen geeft een storing aan die gerelateerd is aan de laadtemperatuursensor. Een eerste inspectie suggereert een mogelijk defecte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Renault Fluence uit 2012 meldde een fout in de sensor voor de temperatuur van de aanzuiglucht, vergezeld van verminderd motorvermogen, een fluitend geluid en een hard sissend geluid bij acceleratie. Een eerste inspectie wees op een mogelijk defect kabel- of stekkerverbinding. Het werd aangeraden om te controleren op lekken in het inlaattraject, aangezien zelfs kleine lekken aanzienlijke symptomen kunnen veroorzaken. Het probleem werd opgelost door de kabel- of stekkerverbinding te inspecteren en te repareren, waarmee het eerste vermoeden werd bevestigd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

De symptomen die u beschrijft wijzen zeker op een probleem in het laadluchtsysteem. Voordat u de sensor zelf afkeurt, heeft u de integriteit van het gehele inlaattraject op lekken gecontroleerd? Een breuk kan temperatuurschommelingen veroorzaken en de fout activeren. Is er recent werk verricht aan de inlaat of de turbo?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de reactie. Ik heb geen grondige controle op lekken uitgevoerd, behalve een visuele inspectie van de toegankelijke slangen. Zou een kleine lekkage zich werkelijk kunnen manifesteren met zulke uitgesproken symptomen, met name de beperkte prestaties? En nee, er is geen eerder werk verricht aan de inlaat of turbo.

(community_translated_from_language)

Een lekkage, zelfs een kleine, kan de massaluchtstroom en de temperatuurmetingen verstoren, wat de motorregeling beïnvloedt en tot vermogensverlies leidt. Gezien de foutcode en de symptomen, raad ik een professionele diagnose aan om de oorzaak van het probleem vast te stellen. De kabel- of stekkerverbinding moet met speciaal gereedschap worden geïnspecteerd.

(community_translated_from_language)

Begrepen. Ik waardeer het inzicht. Ik heb een werkplaats de kabel- of stekkerverbinding van het onderdeel laten inspecteren. Inderdaad, dit was het probleem en de reparatie kostte 95 €. Bedankt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE