emilia_fire6
Focus diesel EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Focus diesel uit 2011 ondervindt verminderd motorvermogen, een check engine-lampje, verhoogd brandstofverbruik, onregelmatig lopen, rook, schokken en een sissend geluid tijdens acceleratie. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de EGR-klep, die dergelijke problemen kan veroorzaken als deze defect of vastzit. Een monteur bevestigde dat de EGR-klep de oorzaak was, en het vervangen ervan heeft de problemen opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
emilia_fire6 (community.author)
Bedankt voor de tips! Ik heb de katalysator of vacuümlekken nog niet gecontroleerd. Als het een defecte EGR was, hoe ben je erachter gekomen?
(community_translated_from_language)
thomaslorenz1
Ik had geen rook bij het accelereren, dus het kan iets anders zijn. Mijn onregelmatige stationair draaien verdween na het vervangen van de EGR-klep. Ik zou aanraden om hem naar een werkplaats te brengen.
(community_translated_from_language)
emilia_fire6 (community.author)
Ik wilde jullie even laten weten dat het de EGR-klep was! Een monteur bevestigde dat deze defect en vastgelopen was. De reparatie kostte 355 € inclusief onderdelen en arbeid. Bedankt voor de hulp bij het diagnosticeren!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
thomaslorenz1
Ik rijd ook een Focus met een dieselmotor. Heeft u de katalysator overwogen? Ik had een tijdje geleden vergelijkbare symptomen. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekken?
(community_translated_from_language)