lisalight1
Ford Edge Cilinderdrukfluctuatie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Edge uit 2015 met een dieselmotor vertoonde cilinderdrukschommelingen, een hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en een persistent brandstoflampje. Mogelijke oorzaken die werden overwogen, waren problemen met de turbolader, koppakking, nokkenas of inlaatspruitstuk. Het probleem werd uiteindelijk herleid tot een softwareprobleem dat sensordata verkeerd interpreteerde, wat werd opgelost door de ECU in een werkplaats opnieuw te flashen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lisalight1 (community.author)
Bedankt voor de suggesties. Ik heb de turbo niet in detail gecontroleerd, evenmin als de koppakking. Aangezien het een diesel is, nam ik aan dat de bougies niet het probleem waren. Wat voor dingen heb je gecontroleerd op je BMW toen je het probleem had?
(community_translated_from_language)
robertstar40
Welnu, met mijn BMW waren de symptomen zeer vergelijkbaar. Ik begon met het controleren van alle gebruikelijke verdachten: het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectoren en alle sensoren. Uiteindelijk bleek het een defecte sensor te zijn die verkeerde metingen veroorzaakte en al het andere in de war bracht. Gezien de complexiteit van moderne motoren, en met het controlelampje van de motor aan, raad ik ten zeerste aan om hem naar een werkplaats met diagnoseapparatuur te brengen. Zij zullen in staat zijn de exacte oorzaak van de drukschommeling vast te stellen.
(community_translated_from_language)
lisalight1 (community.author)
Bedankt, ik waardeer het advies. Het bleek een softwareprobleem te zijn dat de sensorgegevens verkeerd las. Een snelle herprogrammering van de ECU in de werkplaats loste het probleem op. De reparatie kostte 0€ onder garantie.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
robertstar40
Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie, hoewel de motor benzine was. Cilinderdrukfluctuaties kunnen lastig zijn. Heeft u de turbo overwogen of misschien een probleem met de koppakking? Hoewel die meestal ook gepaard gaan met andere symptomen. Bougies zijn onwaarschijnlijk bij een diesel, maar hoe zit het met de nokkenas of het inlaatspruitstuk? Een gevolgschade als gevolg van een andere fout is ook een mogelijkheid. Wat heeft u tot nu toe gecontroleerd?
(community_translated_from_language)