Ford Edge Cilinderdrukfluctuatie

Dat klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude BMW 3 Serie, hoewel de motor benzine was. Cilinderdrukfluctuaties kunnen lastig zijn. Heeft u de turbo overwogen of misschien een probleem met de koppakking? Hoewel die meestal ook gepaard gaan met andere symptomen. Bougies zijn onwaarschijnlijk bij een diesel, maar hoe zit het met de nokkenas of het inlaatspruitstuk? Een gevolgschade als gevolg van een andere fout is ook een mogelijkheid. Wat heeft u tot nu toe gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de suggesties. Ik heb de turbo niet in detail gecontroleerd, evenmin als de koppakking. Aangezien het een diesel is, nam ik aan dat de bougies niet het probleem waren. Wat voor dingen heb je gecontroleerd op je BMW toen je het probleem had?

(Vertaald uit Engels)

Welnu, met mijn BMW waren de symptomen zeer vergelijkbaar. Ik begon met het controleren van alle gebruikelijke verdachten: het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectoren en alle sensoren. Uiteindelijk bleek het een defecte sensor te zijn die verkeerde metingen veroorzaakte en al het andere in de war bracht. Gezien de complexiteit van moderne motoren, en met het controlelampje van de motor aan, raad ik ten zeerste aan om hem naar een werkplaats met diagnoseapparatuur te brengen. Zij zullen in staat zijn de exacte oorzaak van de drukschommeling vast te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, ik waardeer het advies. Het bleek een softwareprobleem te zijn dat de sensorgegevens verkeerd las. Een snelle herprogrammering van de ECU in de werkplaats loste het probleem op. De reparatie kostte 0€ onder garantie.

(Vertaald uit Engels)