danieldunkel80
Ford FiveHundred Turboproblemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford FiveHundred uit 2005 ondervindt problemen zoals het branden van het motorstoringslampje, schokken tijdens acceleratie, een fluitend en sissend geluid, stilvallen bij stationair draaien, verminderd brandstofverbruik en verminderd vermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte turbo boost druksensor of een slechte kabelverbinding. De oplossing houdt in dat de auto naar een monteur wordt gebracht, die de defecte sensor en slechte kabelverbinding heeft bevestigd, met een reparatiekost van ongeveer 95€.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
danieldunkel80 (community.author)
Het sissen is het luidst bij het accelereren, vooral wanneer de turbo werkt. Iets dat ik zelf zou moeten controleren voordat ik ermee naar een monteur ga?
(community_translated_from_language)
matsdunkel2
Klinkt dan nog meer als de sensor. Eerlijk gezegd zou ik er zelf niet te veel mee rommelen als je niet super zelfverzekerd bent. Op mijn Corsa werd het snel erger, en uiteindelijk heb ik meer betaald. Misschien is het het beste om de knoop door te hakken en het in een werkplaats te laten controleren.
(community_translated_from_language)
danieldunkel80 (community.author)
Ik breng hem naar een monteur. Ze hebben een defecte turbodruksensor en een slechte kabelverbinding gevonden. De reparatie kost ongeveer 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Wil je zelf de voertuiggegevens uitlezen?
Bestel de Carly-adapter en houd altijd alle belangrijke informatie over je voertuig in de gaten.
Carly universele scanner
vanaf
Niet jouw voertuig?
Vind onderhoud en reparatiekosten voor jouw voertuig.
Reparatiekosten Carly
Hoeveel kost mijn reparatie?
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FIVEHUNDRED
matsdunkel2
Dat klinkt ruw. Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn oude Opel Corsa, hoewel het niet precies hetzelfde was. Check engine lampje, vreemde geluiden, vermogensverlies… bleek een soort sensorprobleem te zijn dat de turbo in de war stuurde. Is het sissen constant, of alleen wanneer de turbo zou moeten inschakelen?
(community_translated_from_language)