haralddavis18
Ford Focus krukas nokkenas referentiewaarde
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Ford Focus diesel uit 2022 met een hoge kilometerstand ondervindt verminderd motorvermogen, slechte respons en een verhoogd brandstofverbruik. Diagnostiek wijst op een referentiewaarde-fout tussen krukas en nokkenas. De vermoedelijke oorzaak is een defecte krukassensor, maar een uitgerekte distributieketting of een defecte nokkenassensor kunnen ook verantwoordelijk zijn. Het wordt aanbevolen om de distributieketting te laten inspecteren vanwege de kilometerstand en professionele diagnostiek te overwegen om het probleem nauwkeurig te identificeren en op te lossen. Uiteindelijk bleek het probleem de krukassensor te zijn, die in een werkplaats is gerepareerd.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
haralddavis18 (community.author)
De distributieketting is niet geïnspecteerd of vervangen zolang ik de auto bezit. Gezien de kilometerstand, moet ik de distributieketting laten controleren voordat ik de sensor vervang? Kan een defecte nokkenassensor vergelijkbare afwijkingen in de referentiewaarde veroorzaken?
(community_translated_from_language)
liamblade39
Gezien de hoge kilometerstand en geen inspectie van de distributieketting, raad ik ten zeerste aan om deze eerst door een professional te laten controleren op slijtage of rek. Een uitgerekte distributieketting verstoort de synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas, wat leidt tot fouten in de referentiewaarden. Een defecte nokkenassensor kan ook vergelijkbare problemen veroorzaken. Gezien de complexiteit, raad ik een bezoek aan de werkplaats aan.
(community_translated_from_language)
haralddavis18 (community.author)
Naar aanleiding van uw advies heb ik hem naar een werkplaats gebracht. De krukassensor was inderdaad het probleem. Het kostte 340€ om te diagnosticeren en te repareren. Bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
liamblade39
Ik heb vergelijkbare dingen gezien. De motorregeleenheid (ECU) heeft moeite om de juiste positie van de krukas ten opzichte van de nokkenas te begrijpen, wat essentieel is voor de timing en brandstofinjectie. Een defecte krukassensor is een goede verdachte. Maar is de distributieketting ooit gecontroleerd of vervangen? Deze symptomen kunnen ook betekenen dat de distributieketting is uitgerekt.
(community_translated_from_language)