Ford Freestar 2007: Motorcontrolelampje, vermogensverlies en problemen met DPF-regeneratie

Hallo mensen! Ik heb een probleem met mijn Ford Freestar uit 2007, benzinemotor, al 147820 km gelopen. Mijn motorcontrolelampje brandt, ik heb vermogensverlies geconstateerd, problemen met DPF regeneratie en een opgeslagen storing. Ik vermoed dat het te maken heeft met de tegendruksensor van de uitlaat. Heeft iemand van jullie ervaring met soortgelijke problemen en kan iemand mij advies geven over wat ik nu moet doen? Ik heb niet de beste ervaringen gehad met mijn vorige garage, dus ik zou tips over hoe ik het probleem zelf kan aanpakken of misschien kent iemand een betrouwbare garage? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Ik heb onlangs een soortgelijk probleem gehad met mijn Ford Galaxy uit 2010, dus ik weet precies wat je bedoelt. De DPF van mijn auto was zwaar overbelast en de motor trok ook minder goed. Eerst probeerde ik een passieve regeneratie te forceren door lang op de snelweg te rijden, maar dat werkte niet. Toen ben ik naar de garage gegaan en daar hebben ze een actieve statische regeneratie geprobeerd. Dit loste het probleem echter maar gedeeltelijk op. Uiteindelijk moest de DPF worden gereinigd en de uitlaatgastegendruksensor worden vervangen. Na de reparatie liep mijn auto weer als een zonnetje. Het was een heel gedoe, maar geen echte noodsituatie. Succes, hopelijk is het niet zo ingewikkeld voor je.

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je antwoord. Het lijkt een hele procedure voor je te zijn geweest. Weet je nog wat je moest betalen voor de reparatie? En heb je sinds de reparatie nog andere problemen gehad die ermee te maken kunnen hebben? Groetjes!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem, ik help graag! Nou, de hele reparatie heeft wel wat gekost. Ik heb €1325 betaald om de DPF te laten reinigen en de uitlaattegendruksensor te laten vervangen. Het was een beetje duur, maar sindsdien loopt de auto weer als een zonnetje en de foutmelding van de uitlaatgastegendruksensor is niet meer verschenen. Het lijkt er dus op dat het probleem is opgelost. Soms moet je gewoon door de zure appel heen bijten en investeren om problemen op de lange termijn te voorkomen. Tot nu toe zijn er geen andere problemen geweest die hiermee te maken zouden kunnen hebben. Ik denk dat dat een goed teken is. Veel succes met je Ford Freestar! Groeten terug!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ja, het bedrag is vrij fors, maar als het de auto weer in vorm brengt, is het het waard. Ik wil mijn Ford tenslotte langer houden. Het is geruststellend dat je sindsdien geen problemen meer hebt gehad. Ik zal je advies zeker ter harte nemen en kijken wat ik kan doen. Nogmaals bedankt voor uw hulp! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: