lisasteel5
Ford G6 uitlaat tegendruksensor probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een probleem met de uitlaat-terugslagsensor van een Ford G6 uit 2010, aangegeven door een waarschuwingslampje en rook tijdens acceleratie. Het probleem is waarschijnlijk te wijten aan de sensor zelf of mogelijk een gedeeltelijke bedradingfout, zoals een beschadigde draad die voor intermitterende metingen zorgt. Een professionele diagnose wordt aanbevolen om het probleem nauwkeurig te identificeren en op te lossen, mogelijk met sensorvervanging.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lisasteel5 (community.author)
Bedankt. Ik heb een visuele inspectie van de bedrading gedaan, maar zag niets opvallends. Ik heb echter geen continuïteitstest gedaan. Kan een gedeeltelijke bedradingsfout deze symptomen veroorzaken?
(community_translated_from_language)
klauseagle4
Absoluut. Een gedeeltelijke storing, zoals een gerafelde draad binnenin, is mogelijk niet zichtbaar, maar kan onregelmatige metingen veroorzaken en de sensor verstoren. Eerlijk gezegd, gezien de symptomen, is het waarschijnlijk de sensor zelf. Hoewel je bedradingsproblemen zou kunnen opsporen, is het misschien de moeite waard om het door een professional te laten controleren. Zij hebben de tools om het goed te diagnosticeren. Ik heb uiteindelijk mijn Astra naar een garage gebracht.
(community_translated_from_language)
lisasteel5 (community.author)
Ik waardeer de begeleiding. Ik ga een afspraak maken met een technicus, gezien de mogelijke complexiteit van een gedeeltelijke bedradingsfout. Ik schat dat de sensorvervanging en de arbeid ongeveer 245 € zullen kosten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
G6
klauseagle4
Hé, ik had iets soortgelijks met mijn oude Opel Astra uit 2012. De symptomen klinken bijna identiek. Het bleek dezelfde sensor te zijn, die vreemde metingen veroorzaakte en de rook veroorzaakte. Heb je de bedrading van de sensor gecontroleerd op schade of corrosie? Dat wordt vaak over het hoofd gezien.
(community_translated_from_language)