Carly Community
KurtLangFan
Ford Galaxy 2010: Symptomen van een defect voorverwarmingsrelais en uitwisseling van ervaringen
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
KurtLangFan (Auteur)
Hey, geweldig dat je je ervaring deelt! Je verhaal stelt me een beetje gerust. Ik heb nu een duidelijker idee van wat ik kan verwachten als ik naar de garage ga. Vooral goed om te weten dat de zwarte rook en DPF regeneratie geen probleem zouden moeten zijn na de reparatie. Weet je toevallig nog wat je moest betalen voor de hele reparatie? En is er sindsdien nog iets mis geweest? Het zou heel goed zijn om te weten waar ik financieel op voorbereid moet zijn en of ik me moet voorbereiden op andere verrassingen. Alvast bedankt!
(Vertaald uit Duits)
OleSchmittFan
Hé, ik ben blij dat ik je een beetje kon helpen! Ik herinner me niet alle details meer zo precies, maar ik weet nog wel dat het vervangen van de gloeibougies en het verhelpen van de storing in het voorgloeirelais me ongeveer €560 kostte. De gloeibougie was waarschijnlijk defect door slijtage, vandaar de vervanging. Sinds de reparatie hebben de symptomen, precies zoals door u beschreven, zich niet meer voorgedaan. De zwarte rook en de problemen met de DPF regeneratie verdwenen na de reparatie. Ik heb tot nu toe niets nieuws gemerkt, dus ik hoop dat het voor jou ook zo zal zijn. Je kunt soms geluk hebben, nietwaar? Blijf op de hoogte en goede reis, maat!
(Vertaald uit Duits)
KurtLangFan (Auteur)
Wow, bedankt voor dit gedetailleerde antwoord! Het is geruststellend om te horen dat je auto sindsdien goed loopt en dat de reparatie relatief goedkoop was. Voordat ik mezelf onnodig stress op de hals haal, zal ik waarschijnlijk een afspraak maken met mijn garage om het na te laten kijken. Hopelijk heb ik net zoveel geluk als jij! Nogmaals bedankt voor je tijd en de waardevolle informatie! Blijf gezond en maak altijd een goede reis!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
OleSchmittFan
Hey, ik rij een Ford S-Max, diesel, bouwjaar 2013, en heb onlangs hetzelfde probleem gehad. Bij mijn garage verklaarden ze het aan "gloeibougie defect door slijtage". De motor liep ruw en het duurde langer om te starten, net als bij jou. De gloeibougies werden vervangen en het probleem was opgelost. De DPF werd ook gereinigd, wat ook de problemen met de DPF-regeneratie en de zwarte rook uit de uitlaat oploste. Het was geen groot probleem, maar je moet het zeker laten repareren. Het is belangrijk om te onthouden dat dit soort problemen meestal optreedt bij dieselauto's na een bepaalde kilometerstand, dus niets om je al te veel zorgen over te maken. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Duits)