timcrystal1
Ford GT AC Compressor storing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het defect van de A/C-compressor van de Ford GT uit 2006 kan verschillende oorzaken hebben. Aanvankelijk werd gedacht aan een probleem met de drukschakelaar of een lek in het koudemiddel, maar een andere mogelijkheid is een probleem met een te lage spanning dat de werking van de compressor beïnvloedt. Het wordt aanbevolen om de accu, dynamo en elektrische aansluitingen te controleren, omdat deze spanningsschommelingen kunnen veroorzaken die van invloed zijn op het A/C-systeem. Uiteindelijk bleek het probleem te liggen bij een defecte riemspanner waardoor de riem slippte, wat werd opgelost door de spanner te vervangen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
timcrystal1 (community.author)
Onderspanning, hè? Interessant. Daar had ik niet eens aan gedacht. Dus, als je onderspanning zegt, was het dan een simpele oplossing zoals een nieuwe accu, of was het iets ingewikkelder? En hoe kwam je erachter dat de onderspanning de oorzaak was van het uitvallen van de airconditioning? Heb je specifieke tests gedaan?
(community_translated_from_language)
marckoenig64
Nou, in mijn geval was het niet alleen de accu zelf, hoewel die wel oud aan het worden was. Het echte probleem was een slechte verbinding met de dynamo, waardoor de spanning af en toe wegviel. De airco was het eerste dat klaagde. Ik gebruikte een multimeter om de spanning op de accu te controleren terwijl de auto liep, en die fluctueerde veel te veel. Eerlijk gezegd, tenzij je vertrouwd bent met elektrische diagnose, is het misschien het beste om ermee naar een werkplaats te gaan. Ze kunnen het hele laadsysteem controleren en het probleem opsporen.
(community_translated_from_language)
timcrystal1 (community.author)
Heel erg bedankt voor de inzichten! Ik zal de spanning en de aansluitingen controleren, maar ik denk dat je gelijk hebt; ik ben misschien over mijn hoofd. Ik zal hem waarschijnlijk naar mijn lokale monteur brengen. Het was inderdaad onderspanning! Blijkbaar was de riemspanner defect, waardoor de riem slipte. De kosten bedroegen 240 € inclusief een nieuwe riemspanner.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
GT
marckoenig64
Man, dat is balen! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Ford Mustang, hoewel die van mij wat nieuwer is. Mijn airconditioning koelde ook niet, en het bleek een onder-spanning probleem te zijn waardoor de compressor niet aansloeg. Heb je je accu en dynamo gecontroleerd? Misschien detecteert het systeem een lage spanning en schakelt het de airco uit om zichzelf te beschermen. Ik gok maar wat, maar het is de moeite waard om te kijken voordat je dingen uit elkaar gaat halen.
(community_translated_from_language)