HondaFabi
Ford Ranger 2011: Motorproblemen en slecht benzineverbruik
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Ford Ranger 2011 ervaart motorproblemen, waaronder vermogensverlies, ruw lopen, hevig schokken tijdens acceleratie, hoog brandstofverbruik, een sterke geur, zwarte rook uit de uitlaat en een motorstoringslampje. Het vermoedelijke probleem zit in het lage-druk brandstofsysteem, mogelijk door onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpomp. Een soortgelijk geval met een Ford Focus werd opgelost door de brandstofdrukmeter te vervangen en de software opnieuw te programmeren, wat suggereert dat een vergelijkbare aanpak de problemen van de Ranger zou kunnen oplossen. De eigenaar is van plan een garage te bezoeken voor verdere diagnose en reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
HondaFabi (community.author)
Hé, dat klinkt echt niet als iets makkelijks. Ik heb een tijdje geleden ook wat problemen gehad met mijn Ranger, maar niet zoals jij nu meemaakt. Je ervaring met het lage druk brandstofsysteem klinkt erg vergelijkbaar. Kun je je toevallig herinneren hoeveel je voor die reparatie hebt betaald? En is er sindsdien nog iets gebeurd dat je met ons kunt delen? En duimen dat het uiteindelijk allemaal goed komt. Laat ons weten hoe het verder gaat en wat de garage ervan vindt. Vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
KatFis87
Moin, je hebt me echt op de proef gesteld. Ik moest echt in mijn hoofd rommelen om de kosten te herinneren. Als ik het me goed herinner, was het ongeveer €45 die ik moest betalen om de verkeerde softwarewaarden op de brandstofpomp te repareren. Nadat de monteurs het hadden gerepareerd, liep mijn Ford weer als een zonnetje. Deze fout in het lagedrukbrandstofsysteem heeft me sindsdien geen problemen meer opgeleverd. Breng je auto dus naar de garage en laat hem nakijken. De waarde van een veilige auto is toch onbetaalbaar. Tot dan en hou ons op de hoogte hoe het is gegaan! Vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
HondaFabi (community.author)
Hallo allemaal, bedankt voor jullie snelle antwoorden en adviezen! Ik heb ze allemaal grondig gelezen en de informatie was echt nuttig. Je tip over de onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpomp klinkt heel plausibel. 45€ is zeker haalbaar als ik de problemen kan oplossen en mijn Ford weer aan het rijden krijg. En bedankt voor het duimen. Ik had je bemoedigende woorden nodig. Ik hou je op de hoogte zodra ik bij de garage ben geweest. Tot dan en nogmaals bedankt! Vriendelijke groeten!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
KatFis87
Hallo, je bent zeker niet de enige met dit probleem. Ik had soortgelijke ervaringen met mijn Ford Focus (bouwjaar 2008). De motor liep ruw en ik merkte ook deze vreselijke geur. Schokken bij het accelereren en een slecht benzineverbruik waren ook aanwezig. Het bleek dat er een probleem was met de softwarewaarden voor de brandstofpomp. Dus verkeerde softwarewaarden voor de brandstofpomp. Zoals je vermoedt, heeft dit invloed op het lagedrukbrandstofsysteem. De monteurs moesten de brandstofdrukmeter vervangen en de software opnieuw programmeren om alles weer goed te laten werken. Daarna waren alle symptomen verdwenen, zoals je beschreef. Het was zeker een ernstig probleem, ik zou aanraden om de auto zo snel mogelijk te laten nakijken. In principe kan het erger worden als je het negeert. Veel succes en laat ons weten hoe het is gegaan! Groeten!
(community_translated_from_language)