100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

kurt_schwarz9

Ford Transit Startproblemen bij koude motor

Mijn Ford Transit uit 2009 met benzinemotor heeft 152.025 km. Ik heb gemerkt dat de motorprestaties slechter zijn bij een koude start. Hij loopt slecht bij het starten, met een onregelmatig stationair toerental en af en toe misfires. Hij is ook moeilijk te starten en heeft meerdere pogingen nodig, vooral als het koud is. Ik vermoed een probleem met het brandstoftoevoersysteem, misschien een slechte koudstartinjector. Heeft iemand vergelijkbare problemen gehad of ideeën over wat dit zou kunnen veroorzaken en hoe het op te lossen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Transit uit 2009 met een benzinemotor had last van slechte prestaties tijdens koude starts, waaronder ruw stationair draaien en misfires. De vermoedelijke oorzaak was een probleem met het brandstoftoevoersysteem, met name een defecte koude startinjectie. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd voorgesteld om de brandstofinjectoren te controleren. Na inspectie door een monteur werd een defecte koude startinjectie geïdentificeerd en vervangen, waardoor de startproblemen werden opgelost en de motorprestaties verbeterden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

daniel_maier4

Wauw, dat klinkt ruw! Ik had iets soortgelijks met mijn Transit, hoewel ik me het exacte bouwjaar niet meer herinner. Moeilijke starts, vooral als het buiten koud was, waren een totale pijn. En ja, de motor draaide stationair alsof hij zichzelf uit elkaar zou schudden de eerste paar minuten. Ik ben geen expert, maar het voelde absoluut als een brandstofprobleem. Heb je de brandstofrail-druk gecontroleerd of naar de injectoren zelf gekeken? Een slechte injector kan allerlei problemen veroorzaken met het brandstof/luchtmengsel. Dat zou het slechte lopen en het moeilijk starten in de kou kunnen verklaren. Serieus irritant, toch?

(community_translated_from_language)

kurt_schwarz9 (community.author)

Bedankt voor je reactie. De symptomen die je beschrijft lijken erg op wat ik ervaar. Zou je meer details kunnen geven over hoe je de brandstofrail-druk en de injectoren hebt gecontroleerd? Extra details over je ervaring zouden geweldig zijn.

(community_translated_from_language)

daniel_maier4

Nou, ik wou dat ik je wat super technische details kon geven, maar eerlijk gezegd ben ik niet zo mechanisch onderlegd. Toen het mij overkwam, heb ik een beetje rondgekeken, gecontroleerd op duidelijke lekken of schade (niets gevonden) en het toen gewoon rechtstreeks naar mijn gebruikelijke werkplaats gebracht. Ik herinner me dat de monteur iets zei over het testen van de injectoren en het vinden van een die niet goed spoot. Blijkbaar verstoorde die ene slechte injector het hele brandstofsysteem tijdens koude starts. Ik zou je ten zeerste aanraden om je injectoren goed te laten controleren - kan je een hoop hoofdpijn besparen!

(community_translated_from_language)

kurt_schwarz9 (community.author)

Bedankt voor de hulp. Je suggestie om de brandstofinjectoren te laten controleren was juist. Ik heb een monteur gezien die tests heeft gedaan en een slechte koudstartinjector heeft gevonden, die ik heb laten vervangen. De reparatie kostte 515 €. Nu start de motor snel en loopt soepel, zelfs als hij koud is. Nogmaals bedankt; je hulp heeft dit opgelost.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT