Typische gevolgen

Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:

Functie van het roetfilter

Dieselroetfilters filteren meer dan 90% van het schadelijke roet en de fijne deeltjes uit uitlaatgassen. Meestal worden gesloten wandfilters van keramiek of metaal geïnstalleerd om de uitlaatgassen te filteren. Door hun moleculaire aantrekkingskracht (adhesie) worden de roetdeeltjes vastgehouden aan de filterwanden en verzamelen ze zich daar.

Omdat de deeltjes zich ophopen, moet het filter regelmatig worden gereinigd door verbranding, waarvoor een uitlaatgastemperatuur van meer dan 550 graden Celsius nodig is. Deze regeneratie produceert voornamelijk CO2 en waterdamp, waarbij een klein residu als as in het filter achterblijft. Overbelasting van het filter kan de werking ervan belemmeren.