Parkeerstand automatische transmissie defect
Regelmodule schakelt de transmissie naar parkeren om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
max.
Mogelijke oorzaken
- Onderdelen
- Werktijd
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt

HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Schade aan de transmissie
- Niet-naleving van de algemene inspectie (mogelijk niet van toepassing in uw land)
Functie keuzehendel automatische transmissie
In het zogenaamde "PARK ingangscircuit" is meestal een sensor geïntegreerd in de neutraal-veiligheidsschakelaar of in de keuzehendel van de automatische transmissie. Het is de taak van de transmissiecontrole-eenheid om de spanning in het circuit te bewaken.

Zodra de transmissie de stand PARK bereikt, treedt er een specifiek spanningssignaal op. Afhankelijk van het merk en model kan de transmissiecontrole-eenheid een zelfstandige eenheid zijn of geïntegreerd zijn in de motorregeleenheid. Als de transmissiecontrole-eenheid geen plausibel signaal vindt voor de stand "PARK", ook al staat de transmissie in de parkeer- of neutrale stand, wordt er een fout opgeslagen in de transmissie- of motorregeleenheid.