Probleem met de klepregeling van het inlaatspruitstuk
Werveldemper beheert de luchtstroom voor een betere verbranding en motorprestaties.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Duurste
Gematigde kosten
Goedkoopste koffer
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Motorschade
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Werking van wervelflappen
De regelaar van de wervelkleppen op het inlaatspruitstuk regelt de wervelkleppen continu en wordt bewaakt door een sensor. Wanneer de wervelkleppen gesloten zijn, wordt er meer verse lucht aangezogen door het wervelkanaal, waardoor de luchtturbulentie toeneemt. Bij vierkleps cilinderkoppen wordt één inlaatpoort gebruikt als "vulpoort" en de andere als "wervelpoort".
Het vulkanaal kan gedeeltelijk worden afgesloten door een wervelklep bij deellastwerking, waardoor het luchtvolume asymmetrisch wordt verdeeld. Dit bevordert een grotere turbulentie, verbetert de lucht-brandstofmenging bij lage motortoerentallen en verhoogt de vullingsgraad van de verbrandingskamer bij hoge motortoerentallen, wat een positief effect heeft op het brandstofverbruik.