Probleem met DISA-klep
Regelt de inlaatluchtstroom voor betere motorprestaties.
Kosten
Elk autoprobleem kan door verschillende dingen worden veroorzaakt. Hier zijn de meest voorkomende
Ontgrendel de kosten
Voer gratis uw e-mailadres in om de kosten te ontgrendelen.
Duurste
Gematigde kosten
Gematigde kosten
Goedkoopste koffer
Discussies
Een gebruiker van onze Carly Community stelde de volgende vragen over die fout:
Smart Mechanic
Details
Waarschijnlijkheid
Op basis van de waarden en symptomen die je hebt ingevoerd, kan een ruwe schatting van de waarschijnlijkheid van dit probleem worden gemaakt
HOOG
Typische gevolgen
Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:
- Beperking van het rijcomfort
- Niet geslaagd voor de uitlaatemissietest (niet geslaagd voor de uitlaatemissietest)
Functionaliteit differentieel inlaatsysteem
Drukschommelingen in het inlaatspruitstuk van een motor creëren drukgolven die het "heropwarmingseffect" bevorderen door meer inlaatlucht naar de cilinder te leiden. Met de DISA-eenheid kunnen de voordelen van korte en lange inlaatspruitstukken worden gecombineerd: Korte of brede inlaatspruitstukken verhogen het vermogen in het bovenste toerengebied, terwijl lange of smalle inlaatspruitstukken het koppel in het middelste toerengebied verhogen.
De DISA-aansluitklep creëert lange inlaatbanen voor een hoger koppel door ze te sluiten en te openen voor korte inlaatbanen en een hoog vermogen. De klep wordt elektrisch bediend door een vacuümaccumulator en vacuümklep en er is geen vacuümslang nodig.