Typische gevolgen

Als dit defect wordt ontdekt, kan het tot de volgende problemen leiden:

Functie van de luchtklepregeling

De functie van de luchtklepregeling is het regelen van de luchttoevoer voor het koelen van de motor en de aanbouwdelen. Afhankelijk van het ontwerp van het voertuig kunnen er maximaal twee radiateurlamellen in het voorste gedeelte zijn, die naar behoefte worden geopend. De varianten van de luchtklepregeling variëren afhankelijk van de beschikbare ruimte, het motorvermogen en de motorregeling.

Bij passieve luchtklepregeling gebeurt de regeling door middel van een elektromagneet. Bij actieve luchtklepbediening daarentegen wordt een servomotor gebruikt die als actuator werkt. Daarnaast is er een combinatie van actieve en passieve bediening, waarbij de actuator de bovenste radiatorjaloezie bedient en een elektromagneet de onderste jaloezie."