davidblade81

Fout bij de bereiding van het breedtegraadmengsel

Ik word hier gek van. Ik heb een Renault Latitude diesel uit 2012 met bijna 250.000 km op de teller. De laatste tijd loopt hij slecht – het controlelampje van de motor brandt, het lijkt wel alsof hij vermogen kwijt is, en hij bokt als een gek als ik probeer te accelereren. En om het af te maken valt hij steeds uit bij stationair draaien. Ik krijg een 'mengselvoorbereidingsfout'. Ik heb de gasklep gereinigd, gecontroleerd op luchtlekken rond het inlaatspruitstuk, en zelfs de luchtmassameter eens bekeken. De bougies zijn relatief nieuw en ik heb de katalysator vorig jaar laten controleren. Ideeën voordat ik hem in de fik steek?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen op mijn Latitude. Verminderd vermogen, motorlampje, het hele zootje. Heb je naar de injectoren gekeken? Bij mij bleek het een defecte injector te zijn, die allerlei problemen veroorzaakte met het brandstofmengsel.

(Vertaald uit Engels)

Injectoren, hè? Dat is nieuw. Hoe ben je daar achter gekomen? Was het duidelijk, of had je wat dure diagnose-apparatuur nodig? En wat was de schade voor je portemonnee?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het was in het begin niet duidelijk. Ik heb met een heleboel dingen gerommeld op basis van forum posts en YouTube-video's, maar niets repareerde het. Uiteindelijk heb ik het naar een werkplaats gebracht, ze hebben een goede diagnostische test uitgevoerd en de injector aangewezen. Eerlijk gezegd, bespaar jezelf de hoofdpijn en laat het gewoon professioneel controleren. Het zal sneller gaan en waarschijnlijk goedkoper zijn op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Heb je advies opgevolgd en naar de werkplaats gebracht. Blijkt dat je het goed had - defecte injector op cilinder nummer 3. Kostte me 515€ om het te laten repareren, maar ze loopt nu als een droom. Bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: