100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

barbarablitz91

Fout in de versnellingsindicator-display van de Maverick

Ik heb een raar probleem met mijn 2023 Ford Maverick Hybrid. Met 192354 km is de versnellingsindicator leeg in de snelheidsmeter en kan ik geen versnellingen inschakelen. De automatische transmissie voelt alsof hij slipt en de schakelingen zijn onzuiver. Ik krijg ook schurende geluiden wanneer hij probeert te schakelen. Het geheugen voor fouten heeft een fout geregistreerd, maar ik kan niet achterhalen wat het is. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford Maverick Hybrid uit 2023 met 192.354 km heeft last van een leeg versnellingsindicatiescherm, onmogelijkheid om versnellingen in te schakelen, slippende transmissie, onzuivere schakelingen en knarsende geluiden. Het probleem kan worden veroorzaakt door een defecte transmissiebereik sensor of een defecte regeleenheid. Het wordt voorgesteld om de schakelstangen en gerelateerde sensoren te controleren, maar uiteindelijk moet de regeleenheid mogelijk worden vervangen, wat als oplossing is bevestigd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

friedrichstern1

Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad met mijn Maverick. Gooit hij nog andere codes? Voelt de versnellingspook normaal aan, of is hij los of plakkerig? Ik zou beginnen met het controleren van de eenvoudige dingen zoals de schakelstang en eventuele gerelateerde sensoren voordat ik in de regeleenheid zelf duik. Het zou een sensorprobleem kunnen zijn dat de weergavefout en de schakelproblemen veroorzaakt.

(community_translated_from_language)

barbarablitz91 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! De versnellingspook voelt normaal aan, niet los of plakkerig. Welke sensoren moet ik specifiek controleren? En waar bevinden ze zich? Ik probeer te voorkomen dat ik de hele regeleenheid vervang, indien mogelijk. Ik heb iets gelezen over het uitvallen van het digitale display.

(community_translated_from_language)

friedrichstern1

Ik ben geen expert, maar ik zou beginnen met de transmissiebereiksensor. Deze stuurt gegevens naar de regeleenheid. Als dat mislukt, zou dat de symptomen veroorzaken die u beschrijft. Maar wees ervan bewust dat de regeleenheid een veelvoorkomende boosdoener is. Gezien de fout die in het geheugen is opgeslagen, is het misschien onvermijdelijk. U moet het misschien naar een garage brengen.

(community_translated_from_language)

barbarablitz91 (community.author)

Bedankt voor de bevestiging, ik waardeer het inzicht. Klinkt alsof ik naar de werkplaats ga. De betreffende regeleenheid was inderdaad defect en kostte me ongeveer 1000 € om het te laten repareren.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MAVERICK