Fout in S7-snelheidsmeter gekoppeld aan mislukte OBD-test

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Audi S5 2015. De boorddiagnose toonde onvolledige gereedheidsmonitoren na een reset van de computer. Dit komt vaak voor als de accu is losgekoppeld of na bepaalde reparaties. Om de status van de systeemgereedheid op te lossen, moet je een correcte rijcyclus uitvoeren. Dit houdt meestal in: Starten met een koude motor, 15-20 minuten op constante snelheid op de snelweg rijden, ook in de stad rijden met stoppen en starten, de motor door verschillende belastingsomstandigheden laten lopen De problemen met het motorcontrolelampje en de snelheidsmeter hebben vaak te maken met het feit dat de voertuigsystemen hun zelftests niet hebben voltooid. In mijn geval duurde het ongeveer 3 dagen normaal rijden voordat alle monitoren klaar waren. Het goede nieuws is dat dit meestal geen ernstig mechanisch probleem is, maar eerder een elektronisch bewakingsprobleem. Je hebt echter wel gelijk dat als het systeem niet gereed is, er inspectiefouten kunnen optreden omdat de boorddiagnose volledig operationeel moet zijn voor emissietests. Laat een professionele scantool controleren welke specifieke monitoren onvolledig zijn voordat je investeert in grote reparaties. Soms is het gewoon een kwestie van normaal rijden met het voertuig zodat de computer zijn testprocedure kan voltooien.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. De stappen van de rijcyclus hebben mij ook geholpen om mijn readiness monitors te repareren. De snelheidsmeter begon uiteindelijk weer goed te werken na een paar dagen rijden, precies zoals je zei. Weet je nog hoeveel de diagnostische scan je bij de garage kostte? Ik vroeg me ook af of je sindsdien soortgelijke elektronische storingen hebt gehad? Mijn boorddiagnose lijkt nu in orde, maar ik wil er zeker van zijn dat ik vroegtijdige waarschuwingssignalen kan opvangen als dit weer gebeurt voor mijn volgende autokeuring.

(Vertaald uit Engels)

Goed om te horen dat je het net als ik hebt opgelost. Nadat ik mijn S5 naar de monteur had gebracht, voerden ze gratis de boorddiagnose uit, dus er waren geen kosten aan verbonden. De status van het systeem is nu volledig en sindsdien zijn er geen problemen meer geweest. Een tip om vroegtijdige waarschuwingssignalen op te vangen: controleer regelmatig of je voertuiginspectiemonitoren gereed zijn met behulp van een OBD2-basisscanner. Deze betaalbare tools kunnen helpen om de systeemgereedheid tussen de reguliere onderhoudsbeurten te controleren. Wat in mijn geval hielp, was het consequent volgen van het rijcycluspatroon wanneer er elektronische storingen opdoken. Het probleem met de snelheidsmeter is na de eerste reparatie nooit meer teruggekomen. Houd er wel rekening mee dat als je ooit de accu loskoppelt of grote reparaties aan de computer uitvoert, je misschien de rijcyclus moet herhalen om alle emissietestparameters opnieuw in te stellen. Het is heel normaal voor moderne voertuigen dat deze elektronische herkalibratie af en toe nodig is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de hulp. Ik ben vandaag eindelijk naar een nieuwe monteur gegaan die een goede diagnose heeft gesteld. De diagnostische scan kostte 85 euro en ze ontdekten dat de sensoren van mijn uitlaatsysteem opnieuw gekalibreerd moesten worden na een recente vervanging van de accu. Ik heb precies gedaan wat er werd voorgesteld, 3 dagen lang een goede rijcyclus gevolgd. Ik reed normaal op snelwegen en straten in de stad en liet de computer van de auto alle tests uitvoeren. De snelheidsmeter werkt nu perfect en alle systeemmonitoren geven de status 'gereed' weer. De monteur zei dat deze elektronische eigenaardigheden vrij normaal zijn na werkzaamheden aan de accu of na het resetten van het systeem. Nu weet ik tenminste waar ik op moet letten en raak ik niet in paniek als ik in de toekomst weer een rijcyclus moet uitvoeren. Autodiagnostiek kan frustrerend zijn, maar het is een hele opluchting als het voor de keuring is opgelost.

(Vertaald uit Engels)