Fout Jaguar F Type O2-sensor veroorzaakt hoog brandstofverbruik

Ik had hetzelfde sensorprobleem op een 2019 Jaguar F Pace met vergelijkbare symptomen. Het motorcontrolelampje ging branden en het brandstofverbruik daalde aanzienlijk. De diagnose bevestigde een defect verwarmingselement van de zuurstofsensor, met name de upstreamsensor op bank 1. De reparatie bestond uit: het testen van zowel het voor- als het nascat-sensorcircuit, het vervangen van de defecte zuurstofsensor, het wissen van het motormanagementsysteem, het uitvoeren van specifieke sensortestprotocollen om de juiste werking te controleren Dit was geen grote reparatie, maar als het niet wordt opgelost, kan dit leiden tot ernstigere schade aan het uitlaatsysteem en een blijvend slecht brandstofrendement. De sensor bewaakt het lucht-brandstofmengsel en wanneer het verwarmingselement defect raakt, kan het de brandstofinspuiting niet goed regelen. Belangrijk: Een defecte O2-sensor veroorzaakt vaak soortgelijke symptomen als andere defecte auto-onderdelen zoals bougies of brandstofinjectoren. Het stellen van de juiste diagnose door het testen van de sensor is cruciaal voordat onderdelen worden vervangen. De reparatie loste zowel het motorcontrolelampje als het brandstofverbruik op tot normale niveaus. De auto liep merkbaar soepeler na de reparatie, vooral tijdens koude starts.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het vervangen van de zuurstofsensor. Ik had afgelopen winter bijna dezelfde problemen met mijn F Type, slecht brandstofverbruik en dat vervelende storingslampje. De symptomen kwamen precies overeen met wat je beschreef. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik wil er zeker van zijn dat ik een goede prijsreferentie heb voordat ik verder ga. Ik ben ook benieuwd of je problemen hebt gehad met de lucht-brandstofverhouding of andere sensorproblemen sinds je de motor hebt laten repareren? De foutieve sensorwaarden op de mijne maken me nerveus over mogelijke schade op lange termijn, dus het is geruststellend om te horen dat de jouwe met succes is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik vorige week de monteur heb gezien, kan ik bevestigen dat de storing aan de zuurstofsensor volledig is verholpen. Het probleem bleek eenvoudiger dan verwacht, alleen een beschadigde kabelverbinding naar de sensor die gerepareerd moest worden in plaats van een volledige vervanging van de sensor. De uiteindelijke rekening bedroeg 95€ voor het repareren van de defecte sensoraansluiting, wat veel minder was dan ik aanvankelijk had verwacht. Sinds de reparatie zijn de emissies van mijn voertuig genormaliseerd en is het lampje voor het controleren van de motor uit gebleven. Ook het brandstofverbruik is weer normaal. Wat de blijvende prestaties betreft, heb ik in de maanden na de reparatie geen problemen ondervonden met het lucht-brandstofmengsel of met de sensor. De motor loopt soepel, vooral tijdens koude starts wanneer het verwarmingselement het hardst moet werken. Het was zeker de juiste beslissing om dit snel te laten repareren om mogelijke schade aan het uitlaatsysteem op de lange termijn te voorkomen. Mijn advies zou zijn om de jouwe snel te laten nakijken, deze sensorproblemen hebben de neiging te verergeren als er niets aan wordt gedaan en misschien heb je geluk met een eenvoudige reparatie zoals ik heb gedaan in plaats van een complete vervanging van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde jullie op de hoogte brengen van hoe deze situatie is afgelopen. Nadat ik hier advies had ingewonnen, heb ik mijn F Type naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in Europese auto's. De diagnose van de storingsindicator bevestigde het probleem met de verwarming van de zuurstofsensor. Ze ontdekten dat de upstreamsensor volledig was uitgevallen, wat de lucht-brandstofverhouding beïnvloedde. De reparatie kostte in totaal 380 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Hoewel het niet goedkoop was, was het elke cent waard, het verschil in prestaties is opmerkelijk. Het brandstofverbruik is weer normaal en de motor loopt veel soepeler, vooral bij het starten 's ochtends. Er zijn geen motorlampjes of sensortests meer nodig. Terugkijkend had ik dit probleem met de defecte sensor eerder moeten aanpakken, maar er was in ieder geval geen permanente schade aan het uitlaatsysteem. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft, aarzel niet om het te laten controleren. Deze sensorproblemen hebben echt invloed op de prestaties en kunnen tot grotere problemen leiden als ze worden genegeerd.

(Vertaald uit Engels)