achimkoenig1
G-Klasse transmissieproblemen opgelost
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes G Klasse uit 2006 had problemen met de transmissie, waaronder ruw schakelen, noodloop en een slijpend geluid, met een versnellingsbakfout en een motorstoringslampje. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defect in de transmissie-oliedruksensor. Het werd voorgesteld om het niveau en de conditie van de transmissievloeistof te controleren, aangezien een laag vloeistofniveau drukproblemen kan veroorzaken. Na het bijvullen van de olie en het vervangen van de drukschakelaar, werden de problemen opgelost, waardoor het normale schakelen werd hersteld en de foutmelding verdween.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
achimkoenig1 (community.author)
Oké, bedankt voor de inzichten! Eerlijk gezegd heb ik het vloeistofpeil nog niet gecontroleerd. Dat zal ik als eerste doen. Als je 'drukschakelaar' zegt, bedoel je dan hetzelfde als de oliedruksensor? En hoe kan ik erachter komen welke schakelaar defect is?
(community_translated_from_language)
gretasmith10
Ja, de drukschakelaar en de oliedruksensor zijn in deze context in feite hetzelfde. Om erachter te komen welke defect is, wordt het lastig zonder de juiste diagnoseapparatuur. De foutcode die je krijgt, zou je naar de specifieke sensor moeten leiden, maar soms is die vaag. Eerlijk gezegd, op dit punt zou ik waarschijnlijk aanraden om hem naar een goede werkplaats te brengen. Ze kunnen hem aansluiten op een goed diagnosesysteem en het exacte probleem vaststellen. Kan je een hoop giswerk en potentiële schade besparen.
(community_translated_from_language)
achimkoenig1 (community.author)
Oké, ik denk dat je gelijk hebt. Ik breng hem naar een garage. Bedankt voor de hulp! Het bleek het oliepeil te zijn. Bijgevuld en de fout verdween, schakelen is weer normaal. De drukschakelaar voor de zekerheid vervangen. Kostte me 365€, maar de rust in mijn hoofd waard.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GKLASSE
gretasmith10
Wauw, dat klinkt ruw! Ik heb iets soortgelijks gehad op mijn Mercedes, geen G Klasse maar een C Klasse, een tijdje geleden. Transmissieproblemen zijn nooit leuk. Dat schurende geluid is bijzonder zorgwekkend. Je noemde een fout in de oliedruksensor van de transmissie - geeft hij een specifieke code? Een laag oliepeil kan zeker drukproblemen veroorzaken en die sensor activeren. Heb je het vloeistofpeil gecontroleerd? Hoe ziet de vloeistof eruit? Is hij donker of ruikt hij verbrand? Kan ook een defecte drukschakelaar zijn. Er zitten meerdere drukschakelaars in deze transmissies, dus het zou de moeite waard zijn om te controleren welke defect is.
(community_translated_from_language)