G35 Overgangsproblemen: Slippend schakelen & motorwaarschuwing

Hallo, ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Infiniti M35 uit 2007. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik meemaakte toen de transmissie niet goed functioneerde en de CEL aanging. Bleek dat de kabelverbinding op mijn selectiehendel beschadigd was, waardoor de versnellingsposities niet goed werden afgelezen. Ik bracht hem naar mijn vaste transmissiespecialist en zij ontdekten dat de schakelkabel versleten was en niet goed aansloot. Het was geen grote reparatie, maar moest absoluut worden gerepareerd om verdere schade aan de transmissie te voorkomen. Ze moesten ook de verbindingspunten schoonmaken omdat er wat corrosie was ontstaan. Het hele ding duurde ongeveer een halve dag om te repareren en ik heb sindsdien geen problemen meer gehad. Zorg er wel voor dat je iemand vindt die echt verstand heeft van Infiniti, ze hebben een aantal specifieke eigenaardigheden waar niet alle monteurs bekend mee zijn. Als je twijfelt, raad ik je aan om een ​​second opinion te vragen bij een erkende Infiniti-dealer of een transmissiespecialist.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Klinkt zeker vergelijkbaar met wat ik meemaak. Ik ben blij om te horen dat het niet iets heel groots was. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen? Ik probeer alleen een idee te krijgen van wat ik qua kosten zou kunnen verwachten.

(community_translated_from_language)

Hallo, alweer! Ja, absoluut alles loopt perfect sinds ik het gerepareerd heb! Ik ben blij te kunnen melden dat de reparatie mijn transmissieproblemen volledig heeft opgelost. Ik heb het ongeveer drie maanden geleden laten doen en het kostte me 365€ voor de hele klus, voornamelijk voor het repareren van die beschadigde kabelverbinding op de keuzehendel. Het was goed besteed geld, als je het mij vraagt. De transmissie schakelt nu als een droom en het motorcontrolelampje is niet meer gaan branden. Mijn monteur zei dat als ik er vroeg bij was, ik waarschijnlijk duurdere schade had voorkomen, dus ik ben blij dat ik niet te lang heb gewacht om het te laten nakijken. Als je soortgelijke symptomen hebt met je G, zou ik zeker aanraden om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Deze Infiniti's zijn geweldige auto's als ze goed worden onderhouden en dit soort reparaties is vrij eenvoudig voor iemand die weet wat hij doet. Ik hoop dat dit je een beter idee geeft van waar je naar kunt kijken! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt.

(community_translated_from_language)

Hey, bedankt voor alle details! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Je had helemaal gelijk, het was inderdaad de transmissiekiezer die gerepareerd moest worden. De hele reparatie kostte ongeveer € 400, vrijwel net zoveel als jij hebt betaald. Grappig verhaal, toen ik daar aankwam, was mijn vaste monteur ziek, dus ik had een nieuwe man die erg nerveus leek om aan een Infiniti te werken. Uiteindelijk heb ik hem naar de speciaalzaak verderop gebracht. De beste beslissing ooit! Ze wisten precies wat ze deden en hebben het in een paar uur gerepareerd. De auto rijdt nu als nieuw, geen vreemd schakelen of slippen meer, en dat vervelende motorstoringslampje is eindelijk uit. Ik waardeer echt ieders input hier, het heeft me geholpen om te voorkomen wat een veel grotere hoofdpijn (en kosten) had kunnen zijn als ik langer had gewacht. Ik denk dat ik ook mijn nieuwe vaste monteur heb gevonden! Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen. Tijd om weer te genieten van mijn soepel schakelende G!

(community_translated_from_language)